Детали двигателя

Троит 8-клапанный инжекторный двигатель ВАЗ 2115: причины

Электронный блок управления двигателем Блок управления двигателем – это своего рода головной центр управления всем автомобилем. Это устройство обрабатывает все показания датчиков автомобиля, регулирует процесс управления двигателем, определяет необходимое соотношение топлива и воздуха, генерирует искру в желаемом цилиндре и многое другое. Блок управления находится в [Read More]

Компактный двигатель ЗиД 4.5 для разнообразного применения

  Назначение двигателя Двигатель внутреннего сгорания ЗиД представляет собой одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением. Выпускался на заводе Дегтярева в городе Коврове с середины 60-х и почти до 90-х годов прошлого века. В то время это был наиболее распространенный двигатель для использования в различных [Read More]

Замена щеток генератора на ВАЗ — все об авто

  Замена щеток генератора ВАЗ 2107 Если на приборной панели ВАЗ 2107 загорается значок аккумулятора, это сигнализирует о том, что автомобилю требуется замена щеток генератора, реле, предохранителя или ремня. Первый компонент в списке довольно быстро изнашивается, поэтому специалисты рекомендуют менять его каждые 50 тысяч километров. [Read More]

Порядок расположения цилиндров ваз 2114

  Порядок зажигания Цилиндры автомобиля не работают хаотично, ведь для стабильной работы двигателя и попеременного выполнения всех четырех тактов необходима их тесная синхронизация. Итак, существует особый порядок работы цилиндров ВАЗ 2114, благодаря которому каждый из них в определенное время выполняет один из 4-х циклов, а [Read More]

Почему двигатель машины глохнет при нажатии на педаль газа? Глохнет при нажатии на газ на ваз 2107 карбюратор

  Регулятор холостого хода Статистика показывает, что поломка регулятора холостого хода, отвечающего за соответствующую частоту вращения двигателя, является наиболее частой причиной остановки двигателя. Конечно, такая поломка подходит только для инжекторного двигателя. Как быть : проверьте правильность работы регулятора холостого хода, проворачивая коленчатый вал стартером и [Read More]

Двигатель заводится и сразу глохнет, причины, поиск неисправностей

  Проблема с карбюратором Чаще всего от горячего запуска страдают карбюраторные автомобили. Происходит это из-за конструктивных особенностей агрегата. Основная причина здесь – перегрев. Во время работы карбюратор охлаждается внешней средой – воздухом и горючей жидкостью, которые проходят через его конструкцию. Пока двигатель работает, карбюратор остывает, [Read More]

Повышенное давление в топливной рампе дизель

  Диагностика Для проверки автомобиля на герметичность можно использовать сканер ELM327, как это сделать, читайте здесь. Этот сканер может диагностировать ваш автомобиль и указать, присутствует ли эта неисправность. Однако проверка с помощью сканера не всегда будет эталоном, так как всасывание может быть незначительным, и ЭБУ [Read More]

Можно ли на карбюраторный двигатель поставить инжектор: рекомендации по самостоятельной замене

Карбюраторные двигатели давно устарели. Но сегодня на наших дорогах не сложно найти автомобили, оснащенные этим типом двигателя. Модель ВАЗ 2109 – не исключение. Двигатель девятки Имея в наличии девятый карбюратор, вы даже можете самостоятельно переделать его в инжекторную машину. Прежде чем решиться на такой шаг, [Read More]

Как работает 4-тактный двигатель, требования к вспомогательным системам

Каждый современный четырехтактный автомобильный двигатель содержит несколько цилиндров. Плавная синхронная работа силового агрегата осуществляется за счет одновременной отладочной операции всей группы цилиндров. Во время рабочего хода поршни цилиндра оказывают сильное осевое воздействие на коленчатый вал. При тщательной настройке систем двигателя необходимо убедиться, что поршневые амортизаторы [Read More]

Инжекторная система — что это и как она работает

Сейчас практически на всех бензиновых двигателях легкового автомобиля используется система впрыска топлива, пришедшая на смену карбюратору. Инжектор по ряду эксплуатационных характеристик превосходит карбюраторную систему, поэтому более востребован. Немного истории Такую топливную систему активно устанавливают в автомобили с середины 1980-х годов, когда начали вводить экологические нормы [Read More]