Устанавливаем комбинацию приборов ВАЗ 2110 в ВАЗ 2109

Электронная комбинация приборов, устанавливаемая сначала на ВАЗ 2110, а затем на Лада Самара второго поколения, часто является объектом обожания владельцев ВАЗ 2109 с низкой и высокой панелью приборов. Неудивительно, что новая отделка выглядит намного лучше старой, а ее освещение организовано изнутри, а не снаружи, как в старых сочетаниях. Также новой приборке не нужен трос спидометра, который часто выходит из строя или начинает раздражать из-за шума. В связи с этим хорошая новость: на ВАЗ 2109 можно установить комбинацию приборов ВАЗ 2110, и в этой статье будет рассказано, как это можно сделать самому.
Комбинация приборов ВАЗ 2110 имеет каталожный номер 2110-3801010-02.

Профи по сравнению со стандартной панелью ВАЗ 2109:

• Спидометр и тахометр расположены по центру, что нагляднее, приборы не блокируются ободом рулевого колеса.
• Сигнальная лампа критического уровня топлива не мигает, когда уровень топлива в баке колеблется, а горит электроникой.
• Есть режим самодиагностики, который активируется включением зажигания при нажатии кнопки сброса суточного одометра.
• Более точные инструменты.

• необходимо доделать козырек приборной панели, размеры комбинаций разные.
• Необходимость подбирать датчик уровня топлива на соответствующее сопротивление, иначе индикатор будет врать.

Так или иначе, но плюсы перевешивают.

Да, еще один момент. Понадобится установить датчик скорости, именно от него работает спидометр.

Для подключения нового щитка приборов необходимо поменять местами провода в блоках X1 (белый) и X2 (красный), подключенных к нему, в соответствии со следующими таблицами:

В результате на месте останется всего 3 провода.

Если вы не уверены в своих силах, чтобы поставить все на место, лучше всего подписать начальную позицию каждой пряди в блоке.

Нумерация контактов в стойках по схеме:

Необходимо изменить подключение сигнальной лампы уровня тормозной жидкости: переключите черный провод этой сигнальной лампы с кузова («масса») на +12 В, иначе сигнальная лампа не будет работать. Если на панели есть второй ЖК-дисплей для индикатора внешней температуры, то нужно установить сам датчик (его нет на ВАЗ 2109) и подключить провода от него по схеме к контактам 1 и 2 датчика блок X2 (красный).

Датчик скорости прикручен вместо троса спидометра, но распиновка там другая, посмотрим на цифры на самом датчике. Для правильного подключения необходимо воспользоваться следующей таблицей:

Монтаж.

Новая комбинация немного короче стандартной, поэтому петельку крепления нужно переделать, то есть немного увеличить ее длину. Делается это путем приклеивания плиты пенополистирола. Также корректируем заказанный угол наклона, приклеивая дополнительные пластины к монтажной поверхности. Лучше всего удлинить крепление для ушей с левой стороны, чтобы кнопка габаритов / ближнего света легла на место. Можно все склеить суперклеем.

Козырек.

Окно в штатном козырьке приборной панели ВАЗ 2109 не совпадает по форме и размеру с комбинацией приборов ВАЗ 2110. Поэтому при помощи эпоксидки корректируем форму окна под новый заказ путем вырезания и проставок. Потом все шлифуем и красим козырек.

Аспект капитального ремонта.

Выглядит все это, конечно, отлично по сравнению со стандартной отделкой, особенно в темноте:

Датчик уровня топлива.

Придется брать датчик указателя уровня топлива, так как нормальный будет крутиться. Вот таблица, в которой сравниваются параметры различных домашних датчиков:

Уровень более точно показывает датчик с маркировкой 2108-3827010-01, в начале красной зоны в баке остается 5 литров топлива и центр шкалы датчика составляет примерно оставшиеся 20 литров.

лучше всего измерить его сопротивление перед покупкой датчика и получить такой, который при пустом резервуаре имеет сопротивление до 360 Ом.

Модифицирование козырька

Как отмечалось в начале статьи, штатный козырек на ВАЗ-2109 не подходит к приборной панели ВАЗ-2110 и поэтому его придется доработать. На фото ниже мы представляем наглядный пример того, как с помощью эпоксидной смолы, поднутрения и других специальных «индивидуальных» средств может быть достигнута необходимая конфигурация окна. В итоге достаточно покрасить козырек в черный цвет и все будет похоже на стандартный козырек.

А вот как выглядит готовая версия:

Согласитесь, выглядит такая панель с приборами намного приятнее. Ночью при включенной подсветке получаем такой вид:

Электронные комбинации приборов ВАЗ

Электронная панель приборов Gamma GF819 для автомобилей Лада Приора и ВАЗ 2110-11-12 (европанель), со встроенным бортовым компьютером.

Электронная панель приборов Gamma GF621 для автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и ВАЗ 2110-11-12 (европанель), со встроенным бортовым компьютером.

Электронная панель приборов Gamma GF 607 для автомобилей ВАЗ 2107, со встроенным бортовым компьютером.

Электронный щиток приборов (со встроенным бортовым компьютером) серии GF 683 для высоких панелей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Электронный щиток приборов “FLASH-II” для автомобилей Лада Калина, Лада Приора, ВАЗ 2110-11-12 (европанель), со встроенным бортовым компьютером.

Электронный щиток приборов “FLASH” для автомобилей ВАЗ 2110-11-12, ВАЗ 2113-14-15, Шевроле Нива, со встроенным бортовым компьютером.

Электронный щиток приборов Gamma GF620 для Lada Kalina, Lada Priora, ВАЗ 2110-11-12 (европанель)

Электронная панель приборов DELTA для автомобилей Lada Kalina, Lada Priora, ВАЗ 2110-11-12 (европанель), со встроенным бортовым компьютером.

Электронная панель приборов Gamma GF818 для автомобилей Lada Kalina и ВАЗ 2110-11-12 (европанель), со встроенным бортовым компьютером.

Электронный щиток приборов Gamma GF619 для автомобилей Lada Priora, ВАЗ 2110-11-12 (европанель).

Электронная панель приборов Gamma GF 615 для ВАЗ 2110, 2115

Электронная панель приборов СТАТ (Штат) КП-001 для автомобилей ВАЗ 2110-11-12 и ВАЗ 2113-14-15 (Лада Самара 2), со встроенным бортовым компьютером.

Тюнинг ВАЗ 2109

Электронная комбинация приборов, устанавливаемая сначала на ВАЗ 2110, а затем на Лада Самара второго поколения, часто является объектом обожания владельцев ВАЗ 2109 с низкой и высокой панелью приборов. Неудивительно, что новая отделка выглядит намного лучше старой, а ее освещение организовано изнутри, а не снаружи, как в старых сочетаниях. Также новой приборке не нужен трос спидометра, который часто выходит из строя или начинает раздражать из-за шума. В связи с этим хорошая новость: на ВАЗ 2109 можно установить комбинацию приборов ВАЗ 2110, и в этой статье будет рассказано, как это можно сделать самому.

Комбинация приборов ВАЗ 2110 имеет каталожный номер 2110-3801010-02.

Профи по сравнению со стандартной панелью ВАЗ 2109:

• Спидометр и тахометр расположены по центру, что нагляднее, приборы не блокируются ободом рулевого колеса.
• Сигнальная лампа критического уровня топлива не мигает, когда уровень топлива в баке колеблется, а горит электроникой.
• Есть режим самодиагностики, который активируется включением зажигания при нажатии кнопки сброса суточного одометра.
• Более точные инструменты.

• необходимо доделать козырек приборной панели, размеры комбинаций разные.
• Необходимость подбирать датчик уровня топлива на соответствующее сопротивление, иначе индикатор будет врать.

Так или иначе, но плюсы перевешивают.

Да, еще один момент. Понадобится установить датчик скорости, именно от него работает спидометр.

Для подключения нового щитка приборов необходимо поменять местами провода в блоках X1 (белый) и X2 (красный), подключенных к нему, в соответствии со следующими таблицами:

В результате на месте останется всего 3 провода.

Если вы не уверены в своих силах, чтобы поставить все на место, лучше всего подписать начальную позицию каждой пряди в блоке.

Нумерация контактов в стойках по схеме:

Необходимо изменить подключение сигнальной лампы уровня тормозной жидкости: переключите черный провод этой сигнальной лампы с кузова («масса») на +12 В, иначе сигнальная лампа не будет работать. Если на панели есть второй ЖК-дисплей для индикатора внешней температуры, то нужно установить сам датчик (его нет на ВАЗ 2109) и подключить провода от него по схеме к контактам 1 и 2 датчика блок X2 (красный).

Датчик скорости прикручен вместо троса спидометра, но распиновка там другая, посмотрим на цифры на самом датчике. Для правильного подключения необходимо воспользоваться следующей таблицей:

Монтаж.

Новая комбинация немного короче стандартной, поэтому петельку крепления нужно переделать, то есть немного увеличить ее длину. Делается это путем приклеивания плиты пенополистирола. Также корректируем заказанный угол наклона, приклеивая дополнительные пластины к монтажной поверхности. Лучше всего удлинить крепление для ушей с левой стороны, чтобы кнопка габаритов / ближнего света легла на место. Можно все склеить суперклеем.

Козырек.

Окно в штатном козырьке приборной панели ВАЗ 2109 не совпадает по форме и размеру с комбинацией приборов ВАЗ 2110. Поэтому при помощи эпоксидки корректируем форму окна под новый заказ путем вырезания и проставок. Потом все шлифуем и красим козырек.

Аспект капитального ремонта.

Выглядит все это, конечно, отлично по сравнению со стандартной отделкой, особенно в темноте:

Датчик уровня топлива.

Придется брать датчик указателя уровня топлива, так как нормальный будет крутиться. Вот таблица, в которой сравниваются параметры различных домашних датчиков:

Уровень более точно показывает датчик с маркировкой 2108-3827010-01, в начале красной зоны в баке остается 5 литров топлива и центр шкалы датчика составляет примерно оставшиеся 20 литров.

лучше всего измерить его сопротивление перед покупкой датчика и получить такой, который при пустом резервуаре имеет сопротивление до 360 Ом.

Любопытные факты о ВАЗ-2109

• В советское время ВАЗ-2109 был одним из самых желанных и престижных отечественных автомобилей. «Вытянутый» дизайн модели произвел фурор. К тому же машина разительно отличалась от классических автомобилей Волжского завода экономичностью и отличной управляемостью. Владельцы ВАЗ-2109 также отметили хороший круговой обзор – спинки сидений и задние стойки не мешали при смене полосы движения и поворотах.
• На внутреннем рынке модель ВАЗ-2109 получила название «Спутник». Но уже экспортировали как «Самара”.
• За свою долгую историю ВАЗ-2109 претерпел множество обновлений. Следовательно, приборная панель дважды менялась с минимума на высокий, а затем на евро.

Низкая панель имела большие полки и удачную разводку воздуховодов. Но сочетание приборов и кнопок управления было неудобным для многих из «девятки» водителей.

Высокая панель отличалась наличием спидометра, штатным местом для динамиков и улучшенным расположением кнопок и приборов. Минусы: тонкий пластик, «дребезжание» при движении и неудачный рисунок воздуховода, из-за чего машина считалась холодной.

«Европанель» удачно сочетала в себе положительные характеристики предшественников, однако отличалась более высокой стоимостью. В 90-е годы ВАЗ-2109 даже появился в «люксовой» комплектации с бортовым компьютером на панели приборов.

• За угловую форму корпуса, похожую на столярный инструмент, ВАЗ-2109 в народе прозвали «стамеской”.
• Сборка одной из модернизированных версий ВАЗ-2109 – Samara 1500i или EUROLADA – производилась в Финляндии. Машины были оснащены подушками безопасности, штатной сигнализацией и противотуманными фарами.

Высокая панель приборов

Согласно схеме ниже ВАЗ 2109 с высокой панелью имеет следующие комплектующие.

Высокая приборная панель

Номер предмета

Что это

Переключатель аварийной сигнализации

Рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла

Центральные дефлекторы системы отопления и вентиляции салона

Бортовой компьютер (есть не во всех комплектациях)

Крышка бардачка (бардачок)

Боковые дефлекторы системы отопления и вентиляции салона

Регулировка динамика (динамик)

Переключатели стеклоподъемников (доступны с некоторыми комплектациями)

Панель управления отоплением и вентиляцией

Рычаг переключения

Рычаг ручного тормоза

Ручка воздушной заслонки карбюратора

Переключатель звукового сигнала (звуковой сигнал)

Выключатель освещения панели приборов

Выключатель обогрева передних сидений (серийно)

Выключатель заднего противотуманного света

Выключатель противотуманных фар (доступен не во всех конфигурациях)

Выключатель обогрева заднего стекла

Рычаг привода замка капота

Указатель поворота и рычаг управления светом

Внешний оптический переключатель

Органы управления, приборная панель и оборудование салона

Органы управления

1. Левый боковой дефлектор.
2. Комбинация устройств.
3. Руль.
4. Кнопка звукового сигнала.
5. Стартовый блок.
6. Тумблер управления стеклоочистителями и стиральной машиной.
7. Панель управления.
8. Центральные дефлекторы.
9. Бардачок.
10. Дефлектор правой стороны.
11. Рычаг открывания капота.
12. Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота.
13. Корректор фар.
14. Управление освещением приборов.
15. Кнопка сброса суточного одометра.
16. Ручка управления стартером карбюратора.
17. Педаль сцепления.
18. Педаль тормоза.
19. Педаль газа.
20. Центральный выключатель внешнего освещения.
21. Более легкий.
22. Коробка передач.
23. Рычаг стояночного тормоза.
24. Ниша для установки магнитолы или магнитолы.
25. Пепельница.
26. Панель управления отопителем и внутренней вентиляцией.
27. Кнопка аварийного освещения.
28. Кнопка заднего противотуманного фонаря.
29. Кнопка обогрева заднего стекла.
30. Пробка.
31. Журнальная полка.
32. Индикатор направления.
33. Индикатор габаритных огней.
34. Индикатор заднего противотуманного света.
35. Индикатор дальнего света фар.
36. Индикатор обогрева заднего стекла.
37. Предупреждающий знак «СТОП».
38. Спидометр.
39. Суточный одометр.
40. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
41. Индикатор напряжения в электрической цепи автомобиля.
42. Индикатор низкого давления масла.
43. Аварийное освещение.
44. Индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы.
45. Индикатор крышки стартера карбюратора.
46. Индикатор затяжки стояночного тормоза.
47. Индикатор системы зарядки.
48. Одометр.
49. Экономометр.
50. Индикатор резерва топлива.
51. Указатель уровня топлива.

1. Дефлектор левого борта.
2. Левый боковой дефлектор.
3. Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота.
4. Переключатель внешнего освещения.
5. Руль.
6. Комбинация устройств.
7. Стартовый блок.
8. Тумблер управления стеклоочистителями и стиральной машиной.
9. Выключатель аварийного освещения.
10. Ниша для установки магнитолы или магнитолы.
11. Центральные дефлекторы.
12. Панель управления.
13. Дефлектор правой стороны.
14. Дефлектор правого окна.
15. Рычаг открывания капота.
16. Перед левым динамиком.
17. Кнопка обогрева заднего стекла.
18. Кнопка включения противотуманных фар (опция).
19. Кнопка включения заднего противотуманного света.
20. Кнопка обогрева сиденья водителя (опция).
21. Кнопка обогрева сиденья переднего пассажира (опция).
22. Корректор фар.
23. Управление освещением приборов.
24. Педаль сцепления.
25. Кнопка звукового сигнала.
26. Педаль тормоза.
27. Педаль газа.
28. Ручка управления стартером карбюратора.
29. 29. Заглушка.
30. Пепельница.
31. Переключатель режима вентиляции.
32. Коробка передач.
33. Рычаг стояночного тормоза.
34. Ниша для мелочей.
35. Панель управления отопителем и внутренней вентиляцией.
36. Более легкий.
37. Левый переключатель стеклоподъемника (опция).
38. Переключатель правого окна (опция).
39. Бардачок.
40. Журнальная полка.
41. Перед правым динамиком.
42. Спидометр.
43. Одометр.
44. Указатель уровня топлива.
45. Предупреждающий знак «СТОП».
46. Индикатор «ТЕСТ».
47. Индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы.
48. Предупреждающий индикатор неисправности сигнальной лампы.
49. Предупреждающий индикатор уровня охлаждающей жидкости.
50. Предупреждающий индикатор износа передних тормозных колодок.
51. Индикатор уровня жидкости в омывателе лобового стекла.
52. Индикатор низкого уровня моторного масла в картере.
53. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
54. Спидометр.
55. Резервный сокет.
56. Кнопка сброса суточного одометра.
57. Индикатор дальнего света фар.
58. Суточный одометр.
59. Индикатор габаритных огней.
60. Индикатор открытой двери.
61. Сигнальная лампа не пристегнутого ремня безопасности.
62. Индикатор левого поворота.
63. Индикатор системы зарядки. 64. Указатель поворота правого поворота.
64. Индикатор низкого давления масла.
65. Индикатор резерва топлива.
66. Индикатор крышки стартера карбюратора.
67. Проверить контрольную лампу двигателя».
68. Индикатор затяжки стояночного тормоза.

1. Левый боковой дефлектор.
2. Дефлектор левого борта.
3. Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота.
4. Заглушка (розетка выключателя для доп. Оборудования).
5. Заглушка (розетка выключателя для доп. Оборудования).
6. Руль.
7. Комбинация устройств.
8. Тумблер управления стеклоочистителями и стиральной машиной.
9. Заглушка (розетка выключателя для доп. Оборудования).
10. Заглушка (розетка выключателя для доп. Оборудования).
11. Заглушка (розетка выключателя для доп. Оборудования).
12. Цифровые часы.
13. Центральные дефлекторы.
14. Панель управления.
15. Выключатель заднего противотуманного света.
16. Выключатель обогрева заднего стекла.
17. Дефлектор правого окна.
18. Дефлектор правой стороны.
19. Корректор фар.
20. Рычаг открывания капота.
21. Кнопка включения противотуманных фар (опция).
22. Управление освещением приборов.
23. Кнопка звукового сигнала.
24. Педаль сцепления.
25. Педаль тормоза.
26. Педаль газа.
27. Стартовый блок.
28. Переключатель внешнего освещения.
29. Выключатель аварийного освещения.
30. Более легкий.
31. Коробка передач.
32. Кнопка обогрева сиденья водителя (опция).
33. Кнопка обогрева сиденья переднего пассажира (опция).
34. Рычаг стояночного тормоза.
35. Отсек для мелочей.
36. Пепельница.
37. Ниша для установки магнитолы или магнитолы.
38. Панель управления отопителем и внутренней вентиляцией.
39. Проверить контрольную лампу двигателя».
40. Бардачок.
41. Журнальная полка.
42. Спидометр.
43. Одометр.
44. Указатель уровня топлива.
45. Предупреждающий знак «СТОП».
46. Индикатор «ТЕСТ».
47. Индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы.
48. Предупреждающий индикатор неисправности сигнальной лампы.
49. Предупреждающий индикатор уровня охлаждающей жидкости.
50. Предупреждающий индикатор износа передних тормозных колодок.
51. Индикатор уровня жидкости в омывателе лобового стекла.
52. Индикатор низкого уровня моторного масла в картере.
53. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
54. Спидометр.
55. Резервный сокет.
56. Кнопка сброса суточного одометра.
57. Индикатор дальнего света фар.
58. Суточный одометр.
59. Индикатор габаритных огней.
60. Индикатор открытой двери.
61. Сигнальная лампа не пристегнутого ремня безопасности.
62. Индикатор левого поворота.
63. Индикатор системы зарядки.
64. Указатель правого поворота.
65. Индикатор низкого давления масла.
66. Индикатор резерва топлива.
67. Индикатор крышки стартера карбюратора.
68. Проверить контрольную лампу двигателя».
69. Индикатор затяжки стояночного тормоза.

Панель установлена ​​при сборке на заводе ЗАЗ:

Снятие

Ознакомившись со схемой высокой приборной панели ВАЗ 2109, многие наверняка задумаются над проблемой ее снятия.

Причин для разборки панели более чем достаточно:

• Ремонт, модернизация системы отопления;
• Замена старой панели на новую;
• Покраска автомобилей;
• Кузовной ремонт;
• Звукоизоляция кузова и др.

Процесс разборки
Это не означает, что снятие панели – сложный процесс. Основная проблема – время, которое нужно посвятить работе. Задача требует концентрации и повышенного внимания к демонтажу всех элементов, устройств и обшивки.

Процесс выглядит следующим образом.

1. Снимите сам руль, иначе он будет вам серьезно мешать при разборке панели.
2. Потяните впускной патрубок карбюратора на себя. В инжекторных двигателях такого элемента нет. Затем снимите пластиковую ручку со стержня привода.
3. После этого декоративная планка консоли снимается. Для этого просто открутите два крепежных винта по бокам.
4. Разберите пепельницу, снимите прикуриватель с сиденья.
5. Снимаем ручку, отвечающую за скорость вращения мотора вентилятора.
6. Подденьте отверткой рычаги управления внутреннего обогревателя и снимите эти декоративные элементы.
7. Отсоединить фиксатор провода от переключателя режимов вентилятора печки.
8. Отсоединить от контактов два провода питания лампы подсветки панели управления печки.
9. Теперь нужно избавиться от нескольких декоративных ручек управления – гидрокорректора фар, управления освещением приборов.
10. Следующим шагом будет разборка самого гидрокорректора и светорегулятора. Вам понадобится торцевой ключ, соответствующий диаметру крепежных гаек, которые вы используете. Отвинтив их, протолкните внутрь. Их можно будет вынуть чуть позже.
11. Слева и справа убраны дефлекторы обогрева боковых окон.
12. Здесь с помощью отвертки Phillips необходимо с каждой стороны открутить фиксирующие винты, которые удерживают перекрытия верхней панели.
13. Снимите выключатель наружного освещения на приборной панели. Для этого нужно аккуратно поддеть выключатель плоской отверткой и вытащить его. Не тяните с усилием, поскольку длина переключателя ограничена длиной используемых кабелей. Отсоедините удлинитель с проводами от переключателя и отложите его в сторону. Ботинок все еще можно вставить в панель.
14. Если у вас есть аудиосистема, снимите радио. Теперь снимаем штатную заглушку с магнитолы. Конечно, если он у вас еще есть.
15. Отвинтите центральный фиксатор обшивки панели.
16. Приступим к снятию обшивки панели приборов. Перед этим обязательно открепите защелки под панелью приборов. Это делается с помощью пары плоских отверток. Вставьте инструменты до краев и прижмите. При выполнении движений вверх панель поднимается, а затем полностью снимается.
17. Крышка снята, но это только половина дела. Также вы можете легко отсоединить шнур питания от прикуривателя и лампы прикуривателя.
18. Кроме того, без особого труда отключаются провода от сигнала тревоги и аварийной световой сигнализации.
19. Не забудьте снять декоративную накладку с переднего динамика и переключателя обогрева стекла, а также накладку переключателя задних противотуманных фар. Если у вас также есть динамик, вам необходимо его снять.
20. Просунуть руку через отверстие под динамиком, чтобы отсоединить трос замка от противотуманной фары и выключателя обогрева заднего стекла.
21. Комбинация приборов удерживается на приборной панели двумя крепежными винтами, которые необходимо открутить. Потяните его на себя, открутите гайку и снимите гибкий трос трансмиссии со спидометра.
22. Все, колодку с проводкой от панели приборов можно отсоединить и убрать пока в сторону.
23. То же самое проделать с выключателем зажигания: отсоединить колодку с проводами, снять заземляющий провод реле зажигания с разъема.
24. Здесь, в непосредственной близости, вы увидите провод света воздушной заслонки. Но только в карбюраторе ВАЗ 2109. Инжекторные версии этой резьбой не комплектуются.
25. Открутите нижний крепежный винт с каждой стороны панели.
26. Отсоедините жгут питания освещения перчаточного ящика.
27. Откручиваем крепления панели отопителя и снимаем ее. Это убережет панель от препятствий.
28. Снимите крепления направляющей стержня отопителя салона.
29. Отвинтите все оставшиеся верхние и средние боковые крепления, после чего панель окончательно снимается полностью.

Один из многих винтов
Ваши дальнейшие действия напрямую зависят от того, почему вы решили пойти по этому нелегкому пути по демонтажу приборной панели.

Снять панель, как видите, несложно, но напрягает. Много деталей, элементов, крепежа. Здесь самое главное – строго придерживаться инструкции и не забывать, что демонтаж – это только половина дела. Некоторые люди сталкиваются с проблемами в процессе сборки.

Ремонт электросхемы

В ВАЗ 2109 схема питания построена на общих принципах подключения. Плюс идет от АКБ для всех устройств. Минус для каждого суммируется отдельно узлом, работа которого сигнализируется особым светом. Большинство неисправностей можно отремонтировать вручную.

Любое видео расскажет вам, что если несколько индикаторов не работают, вам следует начать с проверки состояния предохранителей. Открыв капот, вы увидите черный ящик справа под ним со схемой расположения каждого конкретного переключателя. Выберите правильный предохранитель и замените его.

Перед началом ремонта помните, что инструкция по работе с электрическими цепями вне зависимости от напряжения и тока требует отключения питания и разрядки имеющихся конденсаторов. Не стоит рисковать своим здоровьем. Также можно случайно замкнуть контакты и полностью сжечь всю карту.

При выходе из строя контрольных ламп проверьте крепление в гнездах, очистите контакты и подтяните их, которые со временем окисляются, замените лампы. Используйте тестер, чтобы убедиться в отсутствии обрывов проводов.

Чаще всего возникают неисправности при показаниях уровня топлива. Необходимо проверить настройку поплавка, который можно сбить, и обмотку резистора, отвечающего за отклонение стрелки. Для этого необходимо разобрать датчик, сделать схему звуковой, убедившись в ее работоспособности и целостности. Затем отрегулируйте упор. Все это после проверки исправности предохранителей.

Если стрелка указателя уровня топлива постоянно скачкообразно меняет свое положение, значит, контакт между токосъемником и резистором ослаб. В этом случае лучше заменить сам датчик, так как исправление этого отклонения не будет эффективным.

Панель приборов VDO

Светящаяся панель приборов VDO от ВАЗ 2110

Не хватало Латвийского Luminous Instrument Cluster (KP) – летом 1999 года не покупал, когда стоил 600р. А сейчас ситуация с ними довольно напряженная, точнее – «. доставки нет и не предвидится». Говорят, едут в Тольятти, но за 80 долларов с датчиком скорости. Уважаемый…

Однако на рынках и в магазинах имеется изобилие комбинаций приборов VDO для автомобиля ВАЗ 2110, модели 2110-3801010-02, который также устанавливается на модель ВАЗ 115. По отношению к «восьмой» панели у нее есть недостатки:

• Не очень подходит по размеру, придется разрезать козырек торпеды, иначе некоторые фонари будут не полностью видны;
• Нет интегрированной БСК (бортовой системы управления);
• необходимо выбрать датчик уровня топлива с соответствующим сопротивлением, иначе указатель может «немного покрутиться».

Установки обновленной приборной панели

Панель приборов ВАЗ-2110 короче штатной панели «девятка», а значит, для ее надежной и правильной установки потребуется увеличить длину до необходимого размера. Вы можете увеличить длину, используя пенополистирол. Приклейте тарелку необходимого размера и закрепите в подходящем месте. Кроме того, нужно немного изменить угол наклона нового компьютера. Мы по-прежнему используем пенополистирольные плиты, которые приклеиваем к монтажной поверхности. Маленькая жизненная хитрость: нужно увеличить длину приборной панели с левой стороны. Благодаря этому мы легко можем установить кнопку включения света в обычном месте. Все элементы можно закрепить с помощью суперклея или «Момент”.

Приборная панель «Девятки»: на заметку начинающему автолюбителю

Панель приборов автомобилей ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных систем автомобиля. Но владельцы «девятки» не всегда знают, как расшифровываются все эти показатели и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем вам все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Датчик уровня топлива

Специально для тех автовладельцев, которые хотят видеть точные данные и ищут подходящий тип датчика, мы предлагаем таблицу для ознакомления:

Лучшим выбором будет датчик с номером 2108-3827010-01. Его показания примерно следующие: центр шкалы показывает уровень 20 литров, а красная зона начинается, когда в баке находится около 5 литров топлива.

В любом случае, покупая датчик, попробуйте его на сопротивление – лучший вариант для вас – датчик, показывающий 360 Ом при пустом баке.

Видеообзор панели приборов на ВАЗ-2109:

Комбинация приборов

Сегодня автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на дорогах страны, независимо от того, карбюраторы они или инжекторы, оснащены тремя типами электронных «устройств». Это может быть низкая панель, высокая панель или евро панель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

«Низкая» панель

Начнем с низкого варианта. Подробное объяснение схемы представлено в таблице.

«Высокая» панель

Ниже представлена ​​высококлассная комбинация приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой. Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.

«Европанель»

Рассмотрим теперь комбинацию электронной комбинации приборов европанельного типа с подсветкой. Стоит сразу отметить, что описание компонентов ниже практически такое же, как и для электронного блока низкого типа.

Фото ваз 2109, экспортный вариант

В конце 80-х АВТОВАЗ решил заполнить пустующую нишу комфортабельных и универсальных семейных автомобилей моделью ВАЗ-2109. «Девятку» искренне полюбили за хорошую управляемость и динамику, высокий (для того времени) уровень комфорта и простоту использования.

 

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео по подключению лючка от ВАЗ 2110 на «девятку» (автор видео – Garage BFS).

1. Спидометр не работает. Причин этому может быть несколько: обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки. Попробуйте отключить кабель и снова подключить.
2. Одометр, фиксирующий пробег автомобиля, не работает. Эта проблема обычно решается заменой устройства.
3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла дает неверную информацию. Например, водителя предупреждают об отсутствии уровня моторной жидкости или закипании охлаждающей жидкости в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по монтажу и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, лучшим вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по разборке и установке щита, приведенные ниже. Для выполнения этих действий потребуются только плоская отвертка и отвертка Phillips. Заявление показано на примере нижней панели мониторинга, но в целом идентично остальным параметрам панели мониторинга. Не забудьте отключить аккумулятор!

1. Прежде всего необходимо отключить систему от источника питания, для этого отсоединить клеммы от аккумулятора.
2. С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку на рулевом колесе. Возможно, вам не нужно удалять его, но рекомендуется сделать это для вашего удобства.
3. Вы также можете отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив проводку.
4. Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, разбираем этот элемент.
5. После этих действий вы можете сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
6. Следующим шагом будет отсоединение троса спидометра. При разборке необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый. Если нет, его нужно будет заменить.
7. Затем выключите белый выход и снимите трубку экономометра.
8. Затем кабель сброса данных о суточном пробеге автомобиля необходимо отсоединить от спидометра.
9. Последним этапом будет отключение красного разъема и разборка самого щитка. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка производится в обратном порядке.

Как видите, процедура замены приборной панели не особо сложная – достаточно сделать все по инструкции, и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Источник