05 декабря 2019 Lada.Online 15057 9

Автоматическая система кондиционирования (ACSU) устанавливается на автомобили Lada Vesta, оборудованные кондиционером. Устройство, замена, конфигурация и устранение неисправностей этого устройства описаны в Технологической инструкции (TI 3100.25100.12066).

Как узнать о температуре

Показания температуры салона Lada Vesta отображаются на индикаторе, установленном между ручками управления. Водитель ориентируется на изображение в графическом масштабе и скорость вращения вентилятора, так как в блоке управления отопителем отсутствуют цифровые значения.

Конструкторы этой модели Весты оснастили кондиционер разными вариантами подачи воздуха. Как работает климат-контроль? Всего существует пять комбинаций: простая – обдув исключительно от ног и комбинированная – параллельный обдув от ног и лица водителя.

Переключение осуществляется кнопками, расположенными внизу и вверху индикатора, по три штуки каждая. Центральная кнопка нижнего ряда используется для одновременного открытия лобового стекла, боковых зеркал с подогревом и заднего стекла. Когда эта опция включена, включается светодиодная подсветка.

Как будет выглядеть панель управления в будущем

При установке кондиционера на Лада Веста общий вид панели управления остается прежним. Однако содержание изменится. Тогда на левом нониусе не будет значков, но появятся деления, по которым нужно перемещаться. С их помощью водитель сможет визуально проверить уровень подачи горячего или холодного воздуха.

Но это для ручного режима управления. В Lada Vesta можно будет перейти на автомат, тогда система кондиционирования будет самостоятельно выставлять температуру в салоне, ориентируясь на датчик. Для перехода в автоматический режим просто нажмите нужную клавишу в нижней строке.

можно переключиться с кондиционера на плиту и наоборот, нажав на нониус. Рециркуляция воздуха запускается точно так же, только с правой рукояткой. Индикация температуры в Lada Vesta выводится на небольшой цифровой дисплей, установленный там, где графическая шкала температуры находится в более дешевых моделях. Как и в простейшем варианте, все кнопки и ручки оснащены световыми индикаторами, которые загораются после включения режима.

Режимы работы климат контроля на лада веста

Система кондиционирования в комплектации Лада Веста Люкс поддерживает комфортную атмосферу в салоне за счет включения автоматического или ручного режимов. Помимо стандартного набора функций, у весты с климат-контролем есть дополнительные варианты переключения: вентилятор – ножки; на лобовом стекле – ножки. Внимание! Установка кондиционера Lada Vesta предусматривает функцию максимального размораживания, включающую режим интенсивного обогрева лобового стекла. Когда кнопка max нажата, воздушный поток концентрируется в направлении лобового стекла.

Ручной

Кондиционер с ручным управлением имеет самые простые функции:

прямая вентиляция к ногам; обдув стекла салона и ног. Конфигурации Classic и Comfort имеют идентичное ручное управление:

кондиционер активируется кнопкой выбора температуры; подача наружного воздуха или включение режима рециркуляции обеспечивается клавишей регулятора, определяющей интенсивность затяжки. В версии Comfort поворотные переключатели оснащены световым индикатором.

Автоматический

Система климат-контроля активирует автоматический режим при нажатии кнопки авто. Создает комфортные условия и обеспечивает оптимальный расход топлива. С помощью ручки владельцу нужно всего лишь установить желаемую степень обдува. Установленная температура будет отображаться на дисплее. В автоматическом режиме сохраняется установленный:

скорость воздушного потока; внутренняя температура; перемещение воздушных потоков с помощью подходящих дефлекторов. В зависимости от внешних условий система климат-контроля Лада Веста автоматически активирует функции рециркуляции и кондиционирования. Внимание! Не рекомендуется длительное использование рециркуляции, что приводит к запотеванию стекол и появлению неприятного запаха. Отсутствие притока свежего воздуха в салон чревато потерей сознания водителем.

Коды неисправностей САУКУ

Коды ошибок можно просмотреть с помощью средства диагностики Grade-X в режиме ошибки. Список кодов ошибок показан в Таблице 3-1.

По каждой обнаруженной неисправности в памяти контроллера САУКУ сохраняется:

• код неисправности;
• статус статуса DTC (активный или неактивный).

Код неисправности сохраняется со статусом «активен», если последняя диагностическая проверка была завершена с отрицательным результатом.

Код неисправности сохраняется со статусом «неактивен», если последний диагностический тест завершился успешно, а предыдущие – неудачно. Такое проявление возможно при периодической неисправности автомобиля. Причиной периодической неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.

«Неактивный» код неисправности удаляется из памяти, если диагностические тесты были успешно завершены в нескольких последних циклах включения / выключения.

Чтобы очистить коды из памяти контроллера SAUKU после завершения ремонта, очистите коды с помощью диагностического прибора в разделе «Ошибки; Очистить и обновить».

Совет

: Для считывания ошибок в электронных блоках автовладельцы часто используют переходник ELM327 (покупайте на Али) и приложение OpenDiag в своем смартфоне.

Таблица 3-1 – Список кодов неисправностей ACSU:

Код неисправности	Описание неисправности
B1101-11	Датчик внутренней температуры – короткое замыкание на массу
B1101-15	Датчик температуры салона – обрыв цепи или короткое замыкание на бортовую сеть
B1104-11	Датчик температуры испарителя – короткое замыкание на массу
B1104-15	Датчик температуры испарителя – обрыв или короткое замыкание на бортовую сеть
B1105-49	Контроллер САУКУ – неисправность внутренней электроники
B1105-55	Контроллер САУКУ – без конфигурации
B1109-12	Проверка вентилятора – короткое замыкание в бортовой сети автомобиля
B1109-14	Управление вентилятором – обрыв цепи или короткое замыкание на массу
B1150-08	Ошибка шины LIN1
B1151-08	Отказ шины LIN2
B1160-12	Электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха – короткое замыкание на бортовую сеть
B1160-14	Электродвигатель клапана рециркуляции воздуха – обрыв цепи или короткое замыкание на массу
B1161-12	Электродвигатель распределения воздуха – короткое замыкание в бортовой сети автомобиля
B1161-14	Мотор-редуктор распределения воздуха – обрыв цепи или короткое замыкание на массу
B1171-12	Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – короткое замыкание на бортовую сеть
B1171-14	Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – обрыв цепи или короткое замыкание на массу
B11A7-02	ПКП: обрыв, короткое замыкание на массу или на бортовую сеть
U3003-16	Блок питания ЭБУ: сбой питания

Скачать

полная версия ТИ 3100.25100.12066 в формате PDF: Для загрузки файлов необходимо зайти на сайт

Напоминаем, что здесь публикуются другие сборники Технологической инструкции для Lada Vesta.

Ключевые слова: кондиционер Лада Веста | лада веста печка

6

0

Поделиться в соцсетях:

Нашли ошибку? Выделите его и нажмите Ctrl + Enter..

Различия установок Лада Веста

Создание комфортной температуры внутри Весты осуществляется благодаря работе отопительно-вентиляционного комплекса, а процесс регулировки осуществляется на соответствующем блоке управления, расположенном на центральной консоли. Что касается управления системой в версиях Classic и Comfort, то оно идентично, с той лишь разницей, что в более «продвинутой» модификации во вращающихся дисках есть переключатели, оснащенные световыми индикаторами.

Самый простой блок управления в версии Classic на Лада Веста выполняет только базовые функции.

Первая кнопка, расположенная на шкале температуры Vesta, отвечает за включение кондиционера, а вторая, расположенная на регуляторе интенсивности вентилятора, позволяет выбрать один из двух режимов работы – «рециркуляция» или подача свежего воздуха.

В конфигурации Комфорт появляется кнопка включения кондиционера и кнопка включения режима рециркуляции.

Оснащение Весты кондиционером в версии Lux визуально отражается в появлении новой клавиши в блоке управления: кнопки AUTO, позволяющей переключаться из ручного режима в автоматический. Когда режим АВТО активирован, лампа на кнопке горит оранжевым светом. В этом режиме работы электроника при настройке распределения воздушных потоков через дефлекторы, а также интенсивности затяжки определяется несколькими факторами:

– температура наружного воздуха;

– температура в салоне Весты.

Недостатки, выявленные в процессе эксплуатации

Несмотря на то, что машина с кондиционером появилась на рынке совсем недавно, в работе уже есть некоторые наблюдения. Систематизировав отзывы о Лада Веста с климат-контролем, можно выделить следующие основные недостатки:

• Включение кондиционера сопровождается непонятным скрипом и шорохом;
• Центральные заслонки имеют ограниченный диапазон регулировки;
• Удар ступней проводится не в районе обуви, а чуть выше, что вредно в сильные морозы;
• Заслонки скрипят при их замене;
• Шаг установки должен быть 0,5 0 C, а теперь шаг 10 0 C, чего недостаточно для обеспечения комфортных условий;
• Система не очень эффективна в летний период, обеспечивает свежий воздух, но желательно, чтобы воздух был холодным;
• При включении в сильные морозы происходит неравномерный нагрев, задний нагревается намного раньше, чем передний. Этот дефект устраняется перепрограммированием бортового компьютера. В Lada Vesta при включении функции MAX усиленный обдув устанавливается не только на лобовое стекло, но и на кондиционер. Максимальная температура последнего установлена ​​по умолчанию.
• Неудобное включение обогрева лобовых стекол, задних стекол и боковых зеркал одним выключателем.

Lada Vesta – семейство легковых автомобилей, выпускаемых АвтоВАЗом с 2015 года. Они в полной мере демонстрируют творческие и технические навыки лидера отечественного автопрома.

По словам представителей АвтоВАЗа, выпускаемые в производство автомобили Lada Vesta модельного ряда 2016-2017 гг. Будут оснащены самыми современными автоматизированными системами, в том числе климат-контролем.

В настоящее время «Лада Веста» оснащена типовым отопительно-охлаждающим устройством, состоящим из:

• радиатор отопителя, обогревающий салон в холодное время года;
• кондиционер, который летом охлаждает воздух в салоне;
• вентилятор, регулирующий воздушный поток.

Компоненты устройства управляются вручную.

Кроме того, в топовое оснащение «Люкс» автомобиля «Лада Веста» входит полностью автоматизированная система климат-контроля.

Преимущества установки климат-контроля

Какие преимущества получили автовладельцы после установки системы кондиционирования?

• Система включает эффективный электронный блок. Упростите настройку изменений температуры. Поэтому охлаждение, нагрев происходит быстро.
• Заданный температурный режим поддерживается автоматически. При необходимости блок управления корректирует установленный режим. Ручная регулировка не является обязательной.
• Такие функции, как обогрев, охлаждение, автоматически отключаются, если вам не нужно их использовать. В результате снижается расход топлива, снижается нагрузка на генератор и силовой агрегат.
• При использовании правильно функционирующей системы вероятность обмерзания лобового и боковых стекол снижается. Фактически при необходимости на поверхность подается горячий воздух.
• Автомобилисты концентрируются на дороге, маневрируют. Температура или подача воздуха не регулируются. Все эти действия выполняются автоматически. При необходимости ПКП перепрограммируется.

Дополнительные опции

Помимо стандартного набора ключей, версия Lux имеет и другие особенности. Есть ключ к изменению режимов работы обогрева ног, а также промежуточных – «вентиляция – в ногах», а также «на стекле – в ногах». Также у Весты есть переключатель обдува лобового и боковых стекол, а также промежуточный режим – «по стеклу – в ногу». Он также оснащен световым индикатором. Также Веста оснащена переключателем с основного режима «вентиляция» на дальнейший – «вентиляция – в ногах».

Климат-контроль в топовой версии кнопки Весты имеет ряд дополнительных опций, которые активируются соответствующими кнопками.