• Отвинтите сливную пробку с помощью шестигранного ключа размером 12 (рис. 2).
  Рис. 2 Сливная пробка Сливная пробка не всегда находится в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться примерно 100-200 миллилитров отходов. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с трубкой (рис. 3).

  

  Рис. 3 Перекачивание остатков шприцем Теперь необходимо открутить старый масляный фильтр, который находится с правой стороны двигателя под капотом (рис. 4).

  

  Рис.4 Масляный фильтр

  Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Если его нет в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например, старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

  

  Подручными средствами откручиваем масляный фильтр

  Таким методом получится слить максимум отработавшего масла масла, после чего можно переходить к дальнейшим действиям. Главное не забывать, что все открученное надо ставить на место.

  Промывка системы смазки

  Мойку двигателя на автомобиле ВАЗ 2107 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. 1. Покупая подержанный автомобиль, вы можете не знать о качестве, а также регулярности замены смазочного состава.

  В процессе эксплуатации многократно превышался интервал технического обслуживания для замены.

• Работа двигателя с частым и постоянным перегревом, что способствует образованию кокса и других отложений.
• В случае перехода на другой вид, например, с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя ВАЗ 2107 бывают нескольких видов:

• Специальные составы, которые добавляют в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Они более деликатные, но также есть вероятность засорения масляных каналов.
• Промывочное масло – это самый щадящий метод очистки двигателя изнутри. Такой состав заливается после слива отжима, двигатель работает 15-20 минут, после чего сливается жидкость с отложениями. Отсутствие в моющем составе агрессивных присадок бережно очищает двигатель, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое вы собираетесь использовать при замене. Этот метод не так популярен из-за своей дороговизны.
• Пять-семь минут, способных очистить даже самые сложные отложения. Их нужно использовать очень осторожно, строго следуя инструкции, напечатанной на упаковке. Их рекомендуется использовать только в случае крайней необходимости. Так как велика вероятность преждевременного износа набивочных сальников. А также засоряют масляные каналы вымытыми частицами углерода.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки ВАЗ 2107 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к доливке новым моторным маслом. Помимо самого масла нам может потребоваться новая сливная пробка, ее артикул 14325301. А также оригинальный масляный фильтр 211-1012005.

Когда все будет готово, переходим к бухте:

1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости заменяем на новую.
2. Переворачиваем и ставим масляный фильтр на место. Предварительно смажьте резиновое уплотнительное кольцо новым маслом.
3. Залейте новое масло в заливную горловину.
4. Проверяем уровень на щупе, он должен быть между отметками MIN и MAX.
5. Запускаем двигатель, даем поработать 10-15 секунд, затем выключаем.
6. Через 5 минут проверьте уровень щупом, при необходимости долейте.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту завода-изготовителя сервисная замена моторного масла на ВАЗ 2107 проводится через 8000-10 000 километров пробега или с интервалом в 1 год. Но некоторые автовладельцы считают этот диапазон завышенным и рекомендуют сократить его с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазки рекомендуется использовать полусинтетики с вязкостью 10W-40. Наибольшей популярностью у владельцев модели пользовались следующие моторные масла:

• Лукойл Genesis Advanced 10W-40
• Оболочка Helix HX7 10W-40
• Общий кварц 7000 10W-40
• Лада Профессионал 10W-40

При использовании этой машины зимой необходимо подбирать масло с учетом климатической зоны и рекомендаций АвтоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит машине работать до -30 °, а 0W-40 до -35 ° С.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег ВАЗ 2107, тем больше проблем возникает, как в принципе у любой машины. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, есть масляная смазка. Даже если производитель допускает небольшой расход.

Причин, по которым двигатель ест масло, может быть много. И в любом случае они могут быть индивидуальными. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах утечки.

Если сапун выбрасывает масло или оно есть в выпускном коллекторе, это может указывать на серьезную проблему с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать декарбонизацию Димексидом. Но лучше использовать специальную автоматическую химию, предназначенную для этих целей.

Утечка из-под клапанной крышки может быть связана с изношенной прокладкой. Иногда простая замена прокладки не решает проблему. Поскольку сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях потребуется его замена.

Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может указывать на конденсацию. Это частое явление, когда температура меняется от минусовой до плюсовой, в основном осенью или весной.

Но если на щупе наблюдается еще и эмульсия, то это уже звоночек более серьезных проблем. Очень часто можно говорить о перфорированной прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виновата трещина в ГБЦ.

Также при этой проблеме можно найти масло в расширительном бачке. Иногда при этом не обойтись без простой замены прокладки. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это совсем другие деньги на ремонт.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы работы у каждого разные. То же самое касается мест утечек или отходов масла. Поэтому определить причину на расстоянии невозможно.

Источник

Замена масла в двигателе ВАЗ 2107

Калькулятор расчета нормы расхода масла в двигателе

Расчет расхода моторного масла. Онлайн-калькулятор нормы масляных отходов на 100л и 1000км

«Семерка» – самый популярный серийный автомобиль, завоевавший популярность благодаря простоте конструкции и неприхотливости в эксплуатации. Большинство автомобилистов меняют масло на двигателе ВАЗ 2107 самостоятельно, не прибегая к услугам заправки. Стоит отметить, что эта фотоинструкция сама по себе будет полезна другим владельцам классики, такой как: ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105 и ВАЗ 2106.

Когда, сколько и какое масло нужно для ВАЗ 2107

Замена масла на «Классике» – обычная процедура, которая должна происходить не реже одного раза в год или по инструкции производителя каждые 10 000 км, а двигатель желательно промывать через 30 000 км. Заправочный объем, необходимый для заливки двигателя, согласно инструкции, составляет 3,75 л. С самой конструкции «классических» двигателей предполагалась их работа на минеральной смазке. Современная промышленность наряду с минеральными маслами производит синтетические и полусинтетические масла. Поэтому те, у кого есть дополнительные средства, могут приобрести на замену полусинтетику. Но не стоит спешить с заливкой синтетических материалов, так как качество резиновых деталей двигателя обычно невысокое, а синтетическое масло губительно влияет на эти продукты.

Отвечая на вопрос, какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2107, можно сказать, что основное внимание следует уделять не марке производителя, а его вязкости. Лучше всего менять смазку в межсезонье, когда допустимый диапазон температур моторного масла минимален. Для двигателя ВАЗ-2107 подходят масла с уровнем качества API: SG, SH, SJ. Для правильного подбора масла по климатическим условиям можно использовать следующие данные:

• от -25 до +25 ° С SAE 10W-30;
• от -30 до +35 ° SAE 5W-40;
• от -30 до +30 ° С SAE 0W-40.
• от -30 до +25 ° С SAE 5W-30;
• от -25 до +35 ° SAE 10W-40;
• от -20 до +45 ° С SAE 15W-40;

Выбор масла

Если автомобилист не знает, какое моторное масло нужно для автомобиля ВАЗ-2107, он может посмотреть инструкцию, в которой описаны все технические данные. Выбирая масло на автомобильном рынке, необходимо уточнить его технические характеристики. Перед буквой W указывается параметр, отвечающий за температуру холодного запуска, а после показателя вязкости. Если в распоряжении автомобилиста относительно новое транспортное средство, которое в основном используется в центральных регионах России, можно остановить свой выбор на жидкости с параметром 30. Для автомобилей с пробегом подойдет масло с номером 40.

В этом вопросе стоит полагаться исключительно на пробег, каждые сто тысяч пройденных километров к параметру моторной жидкости прибавляется десять, пробег в 200 тысяч км заставляет приобретать вещество с номером 50, от 300 тысяч км. – 60.

Контроль качества подтвержден API. Это могут быть: SG, SH, SJ, SL. Этот параметр можно найти на упаковке жидкости. Конечно, лучше отдавать предпочтение веществам проверенных производителей, доказавших свое качество и эффективность. Востребована продукция таких производителей, как Shell, Mobil, Castrol, Texaco, Motul. Следует быть готовым к тому, что за качество придется заплатить большие деньги. Специалисты рекомендуют выбирать для ВАЗ-2107 только синтетические жидкости, а при ее отсутствии – полусинтетику. Что касается минералов, то их употребление следует использовать очень редко. Если делать акцент на вязкости автомобиля, то выбор нужно делать в пользу смазки, соответствующей температурному режиму местности, где используется автомобиль.

Советы по замене масла 2107

Для быстрого и безопасного слива масла лучше всего использовать смотровую яму или эстакаду, хотя можно просто приподнять переднюю часть автомобиля.

заменить масло необходимо на горячем двигателе, если оно холодное, необходимо запустить его и дать поработать 15-20 минут.

Для работы по замене масла вам потребуются:

• отвертка плоская;
• перчатки;
• бак свежего масла.
• новый фильтр;
• емкость для слива масла;
• ключ шестигранный “12»;
• ключ для снятия масляного фильтра;

Подходящие аксессуары:

Масло моторное оригинальное “Лукойл Люкс полусинтетическое” 5W40, артикул – 19300. Стоимость пятилитровой канистры такого масла около 1220 рублей. Оригинальный масляный фильтр для двигателя Лада 21050101200500, его цена будет 180 руб. Аналоги: Sakura C-25011K – 150 руб., JS Asakashi C0065 – 150 руб.

Цены актуальны на лето 2017 года для Москвы и области.

Для замены масла понадобится чуть более 4 литров масла и новый фильтр, а также емкость для слива старого масла. Перед сливом масла тщательно прогрейте двигатель.

Откройте капот и открутите крышку маслозаливного отверстия.

Спускаемся под машину, находим сливную пробку и откручиваем шестигранником на 12 мм.

Закручиваем вручную и слегка прижимаем, затем резко снимаем крышку и ставим емкость на место. Даем маслу стечь.

Поднимаемся под капот и находим масляный фильтр, вот он, рядом с бензонасосом. Для этого можно использовать специальный экстрактор, а можно сделать это руками, открутить фильтр и выбросить.

Достаем новый фильтр, наливаем немного масла и тем же маслом смазываем резину для лучшего прилегания.

Спускаемся под машину и поворачиваем вилку.

Устанавливать новый фильтр лучше двумя руками.

Накидываем на шею тряпки, чтобы залить масло, вот оно.

Заливаем маслом примерно четыре литра.

Измеряем щупом масло, показывает максимум, а значит, хватит.

Просушите шейку клапана и крышку, закройте.

Запускаем двигатель и даем ему поработать несколько минут, необходимо прогнать масло по системе. Вот и все, процесс замены масла завершен.

Источник

Необходимые комплектующие

Инструменты для замены масла

Для смены смазки понадобится несколько инструментов:

1. Шестигранный ключ на 12;
2. Ключ удлинительная трубка;
3. Ключ для снятия старого фильтра;
4. Контейнер для слива горных работ;
5. Свежая смазка и новый фильтр;
6. Воронка;
7. Кусок старой ткани.

Как поменять смазку в двигателе «Семерка»?

Почему следует менять масло в двигателе ВАЗ 2107

Двигатель ВАЗ 2107 буквально залит различными трущимися деталями, поверхности которых требуют постоянной смазки. Если масло по каким-то причинам не доходит до трущихся деталей, они сразу начнут перегреваться и со временем выходят из строя. И в первую очередь от недостатка масла страдают клапаны и поршни ВАЗ 2107.

восстановить эти детали после неисправностей в системе смазки крайне редко. В подавляющем большинстве случаев двигатель требует очень дорогостоящего ремонта. Именно поэтому водитель должен регулярно проверять уровень и качество смазочного материала в двигателе и при необходимости менять его. В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107 производитель рекомендует менять масло каждые 15 тысяч километров. Однако опытные владельцы «семерки» рекомендуют менять смазку чаще, каждые 8 ​​тысяч километров. Только в этом случае двигатель ВАЗ 2107 проработает долго и стабильно.

Периодичность замены масла на Ваз 2107

Смазку в двигателе ВАЗ 2107 нужно менять через 6-10 тысяч километров пробега. Такой ход объясняется тем, что частота замены моторного масла зависит от режима работы двигателя, типа и качества заливаемого масла. Минеральное масло следует менять чаще, чем полусинтетическое или «синтетическое». Тип топлива также влияет на срок службы масла, которое загрязняется намного медленнее, если двигатель переоборудован для работы на газе. В таких условиях качественное масло может прослужить до 15 тысяч километров.

определить необходимость замены масла можно, если следить за показаниями давления в системе смазки. В процессе работы масло разжижается, рабочее давление снижается. И нельзя забывать рекомендации производителя. Даже если давление в системе смазки не снизилось и масло визуально не сильно загрязнено, его необходимо менять не позднее, чем через 15 тысяч километров.

Как слить масло из мотора ВАЗ 2107

Перед началом работы нужно выбрать все необходимые инструменты и расходные материалы. Вот что нам нужно:

• емкость, в которую будет сливаться старое масло;
• 5 литров нового моторного масла;
• воронка.
• экстрактор масляного фильтра;
• торцовый ключ серии;

Последовательность операций

В первую очередь следует отметить один важный момент: все работы по сливу масла с ВАЗ 2106 необходимо проводить на эстакаде или смотровой яме.

1. Двигатель автомобиля, припаркованного в смотровой яме, запускается и работает на холостом ходу 10 минут. За это время масло в двигателе станет максимально жидким.
2. Открывается капот ВАЗ 2107, откручивается крышка маслозаливной горловины. Делается это вручную.

Видео: сливаем масло с ВАЗ 2107

Подготовка к замене масла

Перед заменой масла нужно учесть следующие моменты:

• Заменяйте масло на прогретом двигателе. Только при рабочей температуре моторное масло обладает достаточной текучестью. Если двигатель холодный, его следует запустить и прогреть, иначе старое масло частично останется в нем после замены.
• При смене типа масла (например, когда после «полусинтетического» решено заливать «синтетическое») необходимо промыть систему смазки специальным составом. Для этого после слива старого масла в картер необходимо залить «промывку» и дать двигателю поработать 10 минут на холостом ходу. Только после промывки возможна замена масляного фильтра ВАЗ 2107 и заливка нового масла.

Промывка мотора ВАЗ 2107 и замена масла

Как уже было сказано выше, полный слив смазки из двигателя ВАЗ 2107 – долгий процесс. Проблема в том, что даже после 20 минут разгрузки двигатель продолжает работать. Этот момент особенно важен, если масло очень старое и поэтому очень вязкое.

Такое масло просто не вытекает из мелких каналов и отверстий двигателя. Чтобы убрать эту вязкую массу, автовладельцу придется промыть двигатель ВАЗ 2107 соляркой.

Последовательность промывки

Важный момент: после полного слива жидкого масла из двигателя ВАЗ 2107 необходимо снять с автомобиля старый масляный фильтр и заменить его новым. Вы можете сэкономить на качестве этого фильтра, так как он будет использоваться только один раз при стирке.

1. Открытое ранее сливное отверстие закрывается пробкой. Дизельное топливо заливается в двигатель через маслозаливную горловину. Объем – 4,5 литра. Затем на горловину устанавливается заглушка и стартером запускается двигатель на 15 секунд. Полностью запустить двигатель невозможно. Для повышения эффективности мытья правое заднее колесо автомобиля можно приподнять на 15-20 см с помощью домкрата.
2. Сливную пробку на крышке картера снова откручивают торцевым ключом размером 12, и дизельное топливо сливается вместе с грязью.
3. После того, как дизельное топливо полностью слито (что может занять 10-15 минут), крышка на картере затягивается и через маслозаливную горловину в двигатель заливается 5 литров свежего масла, после чего крышка на заливной горловине плотно закрывается.

Видео: чем лучше промыть мотор

Меняем масло

все работы лучше проводить на эстакаде или смотровой яме, но некоторые автомобилисты обходятся без нее, хотя очень удобным этот вариант назвать нельзя.

Инструменты

• удлинитель для ключа;
• специальный ключ для откручивания масляного фильтра;
• шестигранный ключ на 12;

Ключ для откручивания старого фильтра, емкость для слива отработанной жидкости 5-6 литров;

Емкость для слива старой моторной жидкости

Пошаговая инструкция

• новый масляный фильтр;
• тряпки;
• воронка.
• новое масло;

1. Прогреем двигатель.
2. Деактивировать.
3. Под сливную пробку, которая находится в нижней части картера, помещаем заранее подготовленную емкость.
4. Отвинтите колпачок гаечным ключом на 12 мм.
5. Чтобы старое масло стекало лучше, необходимо открутить крышку заливной горловины моторной смазки.
6. Откручиваем старый масляный барьер, для этого рекомендуется использовать специализированный ключ.
7. Ждем, пока все масло стечет в емкость.
8. Закручиваем сливную пробку.
9. Заполните новый масляный барьер маслом.
10. Смазываем специальное уплотнительное кольцо фильтра маслом.
11. Тряпкой очистите место установки фильтра на двигателе.
12. Ставим фильтр, при этом его нужно крутить вручную, ключ использовать нельзя.
13. Далее нужно аккуратно влить новую жидкость.
14. С помощью щупа проверяем его уровень – он должен быть между отметками MAX и Min.
15. Заводим двигатель на 15-20 минут, выключаем.
16. Снова проверяем уровень и при необходимости доливаем до нормы.
17. Убедитесь в отсутствии утечек из-под фильтра или из пробок слива отработанного масла.

На этом процедуру замены моторного масла можно считать завершенной, как видите, ничего сложного нет.

Какое масло можно залить в двигатель ВАЗ 2107

Автовладелец, впервые решивший поменять масло на своей «семерке», неизбежно столкнется с вопросом: какую смазку выбрать? Это далеко не бесполезный вопрос, ведь на современном рынке моторных масел огромное количество. От такого изобилия это не будет долго и запутанно. Поэтому стоит разобраться в типах моторных масел и их отличиях.

Типы масел

В основном моторные масла делятся на три типа:

• полусинтетическое масло;
• минеральное масло.
• синтетическое масло;

Теперь рассмотрим подробнее каждый вид масла:

• полусинтетические моторные масла представляют собой смесь минеральных и синтетических масел. У «полусинтетики» не такой широкий диапазон рабочих температур, однако есть несомненный плюс: она дешевле;
• минеральные моторные масла сегодня самые дешевые. Причина проста: вязкость этих масел напрямую зависит от температуры наружного воздуха. Например, на сорокаградусном морозе большинство минеральных масел превращаются в пластилиноподобную субстанцию.
• синтетические моторные масла самые дорогие. Не стоит этому удивляться: «синтетика» имеет отличные температурные и вязкостные параметры. Если водитель залил высококачественное синтетическое масло, он может быть уверен: оно не замерзнет даже при -50 ° C, и это обстоятельство очень полезно с учетом нашего климата;

Выбор масла для ВАЗ 2107

С учетом всего вышесказанного становится понятно: выбор смазки для двигателя ВАЗ 2107 зависит в первую очередь от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если автовладелец использует автомобиль в регионе с положительной среднегодовой температурой, ему следует использовать простое и недорогое минеральное масло, например, ЛУКОЙЛ ТМ-5.

Если автовладелец проживает в регионе с умеренным климатом (который преобладает только в средней полосе России), целесообразнее будет заливать полусинтетическое масло. Например, Mannol Classic 10W40.

И наконец, жителям Крайнего Севера и соседних регионов придется использовать только качественные синтетические масла. Хороший вариант – MOBIL Super 3000.

Как устроен масляный фильтр ВАЗ 2107

При замене масла на ВАЗ 2107 автовладельцы обычно также заменяют масляный фильтр. Попробуем разобраться, что это за устройство и как оно бывает. Масляные фильтры подразделяются на три типа:

• фильтры со складывающимся корпусом;
• фильтры с неразборным корпусом.
• фильтры с модульным корпусом;

Самые дорогие – складные фильтры. Но они также имеют самый долгий срок службы. При засорении этого типа фильтра автовладелец снимает его, открывает корпус, вынимает фильтрующий элемент и заменяет его новым.

Фильтры с неразборными корпусами служат недолго, так как они одноразовые. Как только фильтрующие элементы в таком фильтре загрязняются, автовладелец просто выбрасывает его.

Фильтр с модульным корпусом представляет собой гибрид складных и несъемных фильтров. Модульный корпус разбирается лишь частично, поэтому у автовладельца есть доступ только к фильтрующему элементу. Остальные детали фильтра остаются недоступными.

Корпус фильтра может быть любым, но «начинка» у этого устройства практически всегда одинакова.

Тело всегда имеет форму цилиндра. Внутри два клапана: прямой и обратный. А внутри находится фильтрующий элемент, соединенный с пружиной. Снаружи каждый фильтр имеет небольшое резиновое уплотнительное кольцо. Предотвращает утечку масла.

Фильтрующий элемент изготовлен из специальной пропитанной фильтровальной бумаги. Эта бумага складывается много раз, образуя своего рода «гармошку».

Такое техническое решение необходимо для того, чтобы площадь фильтрующей поверхности была как можно большей. Прямой клапан пропускает масло в двигатель при засорении основного фильтрующего элемента. По сути, прямой клапан – это аварийное устройство. Смажьте трущиеся части двигателя сырой нефтью. А когда двигатель автомобиля останавливается, срабатывает обратный клапан. Он удерживает масло в фильтре и предотвращает его обратное попадание в картер.

Поэтому выбор масляного фильтра на ВАЗ 2107 полностью зависит от кошелька автовладельца. Те, кто хочет сэкономить, выбирают неразборный фильтр. Те, кто не связан средствами, кладут складные или модульные устройства. Хороший вариант здесь – фильтр от MANN.

Модульные устройства от компании ЧЕМПИОН также пользуются большим спросом у владельцев «семерок».

Что ж, а если денег не хватит, можно присмотреться к одноразовым фильтрам Nf-1001. Как говорится, дешево и сердито.

О периодичности замены фильтров масла

Если посмотреть инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2107, то там сказано, что масляные фильтры нужно менять каждые 8 ​​тысяч км. Проблема в том, что пробег – далеко не единственный критерий, по которому определяется износ устройства. Вы можете сказать, что фильтр изношен, проверив моторное масло. Если автовладелец при проверке масла щупом видит грязь на щупе, значит, фильтр не исправен и требует замены. На срок службы фильтра также влияет стиль вождения автомобиля. Если автомобиль ведется слишком агрессивно, масляные фильтры забиваются быстрее. Наконец, условия эксплуатации автомобиля. Если автовладельцу постоянно приходится ездить по сильной пыли, масляные фильтры придется менять очень часто.

Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2107

Для замены масляного фильтра на ВАЗ 2107 никаких специальных инструментов не требуется.

После того, как старое масло слито из двигателя и промыто, фильтр вручную выкручивается из его ниши (в очень редких случаях устройство не откручивается вручную. Поэтому рекомендуется использовать экстрактор масляного фильтра).

Так что замена масла на ВАЗ 2107 – не сверхсложная техническая процедура и сделать это сможет даже начинающий автолюбитель, хоть раз державший в руках рукоятку и ручку. Все, что вам нужно сделать, это точно следовать приведенным выше инструкциям. И, конечно, не стоит экономить на моторном масле и фильтрах.

Источник

Готовимся к замене

Прежде чем приступить к замене, необходимо усвоить несколько простых правил. Замена жидкости должна производиться на прогретом двигателе, когда жидкость имеет лучшую текучесть. Если двигатель холодный, запустите его и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Если вы подумываете о смене марки масла, двигатель следует промыть специальным моющим составом.

Замену придется делать дважды: сначала слить отходы, потом влить промывочную жидкость (заливаем весь объем) или промывочную смазку – и масляный фильтр менять не нужно. Запускаем двигатель на десять-пятнадцать минут, затем выключаем и сливаем промывочное масло. Приступаем к процедуре заправки новым, при этом масляный фильтр нужно менять.

Источник