Если составить список чудес Калининградской области, мост Королевы Луизы (Кёнигин-Луиза-Брюке) – один из самых ярких и ярких символов региона. Самый красивый памятник истории и архитектуры находится в Советске, который соединяет литовский и российский берега реки Неман.

Это не просто инженерный объект на международном пропускном пункте Советск-Панемуне, а настоящая книга истории в камне, точнее, из карьеров песчаника Вюншельбурга (Радлов, Польша).

До того, как на Немане появилось «каменное чудо», здесь была деревянная понтонная переправа, одна часть которой несколько раз в день переворачивалась для плавания.

Шведский гранит и лебедки из Грюнберга

Мост королевы Луизы длиной четыреста шестнадцать метров (Königin-Luise-Brücke), названный в честь принцессы Мекленбург-Стрелицкой, жены короля Пруссии Фридриха Вильгельма III, начал строительство 1 декабря 1904 года.

Строительство моста велось по плану советника Керсьера с добавлением советников Андерсона и Тинкаузера. Первоначально капитальное сооружение представляло собой трехарочную стальную конструкцию, установленную на пяти гранитных столбах. Поскольку поблизости не было гранита, камень привезли из Швеции. По обе стороны моста были порталы.

Перед порталом, расположенным на левом берегу реки Неман, находился подъемный мост с регулируемым электромеханическим механизмом производства города Грюнберг (Германия). Современное по тем временам устройство позволяло открывать арку моста либо с помощью электродвигателя, либо вручную.

Испытано на себе: пешком в Литву по мосту королевы Луизы

Корреспонденты «Нового Калининграда.Ру» в минувшие выходные решили пройтись по Литве через мост Королевы Луизы через КПП «Советск-Панемуне», чтобы узнать, сложно ли пересечь границу пешком, сколько времени это займет и есть ли необходимо вообще посетить Панемун.

Мы приехали в Советск, чтобы больше узнать о бывшем Тильзите, его истории и достопримечательностях. Воспользовавшись случаем, мы решили прогуляться до Литвы. Преимущества такого способа передвижения по сравнению с автомобилем очевидны: нет необходимости стоять в очереди на КПП и платить деньги за «грин-карту». Местные жители рассказывают, что в старые добрые времена, когда между Литвой и Калининградской областью еще был безвизовый режим, они часто шли «другим путем» – продавали водку. «Можно было нести пару бутылок, и я ходила по мосту несколько раз в день», – говорит бывшая советская женщина. – Это была середина 90-х. Времена тяжелые, денег нет, алименты плохие, так что я немного заработал. Миллионы, конечно, не работали, но для сына хватило на хлеб с маслом и еду».

Однако сейчас КПП не пользуется большой популярностью ни у советских граждан, ни у туристов. Подъезжаем к железным воротам справа от ворот машины, недалеко от дьюти фри. Перед нами никого нет. Пограничник быстро штампует наши паспорта и отправляет их дальше на территорию КПП.

«Многие люди, которые пересекают границу пешком, навещают нас по пятницам и понедельникам, – сказал начальник пограничного пункта подполковник Вячеслав Голованов. – В основном это жители Литвы, которые работают на предприятиях в Советске и его окрестностях. В понедельник утром они приходят сюда, в пятницу вечером идут домой. Они живут здесь почти всю неделю».

По словам пограничника, граждане Литвы работают в России на законных основаниях – у каждого есть разрешение. Помимо литовских рабочих с советских предприятий, пропускным пунктом пользуются туристические группы. «Их привозит автобус, они разгружаются, быстро проходят контроль, мост, а с другой стороны их уже ждет литовский автобус, который их грузит», – говорит Вячеслав Голованов.

Он ведет нас дальше через территорию КПП к мосту королевы Луизы. Мы проезжаем знаменитый жилой дом, который оказался прямо посреди пограничного перехода. О доме ходят легенды, что каждое утро и вечер пограничники специально ждут его жителей, чтобы провести их через территорию КПП в городе. Оказывается, эта история не выдумка.

«Сейчас в доме проживает 10 семей. Попасть в него можно как со стороны города, в обход, так и под мостом. Но на самом деле они предпочитают использовать путь через контрольно-пропускной пункт. Наверное, потому, что он короче и удобнее », – он указывает путь между домом и дверью, ведущей в город. Ворота для тех, кто идет пешком с литовской стороны, рядом с ними есть будка, где сидит пограничник и штампует паспорта. Но жители знаменитого дома проходят этот участок без паспортов.

«Их действительно сопровождают по этой территории пограничники. Когда к ним приходят гости, гостей тоже сопровождают. Это нужно для того, чтобы они случайно не вышли в сторону моста и не зашли на территорию КПП, – поясняет Вячеслав. «Семей не так много, и все мы знаем их в лицо». По его словам, несколько лет назад несколько лет назад обсуждался вопрос о заселении дома, выделении жильцам другого жилья и обустройства в здании административных помещений пограничного перехода. Но в итоге выяснилось, что очень большое количество людей успело зарегистрироваться дома. «Я не знаю точно, сколько. Это ответственность городских властей. Но говорят, что проблема именно в этом », – говорит Вячеслав Голованов.

Поднимаемся к мосту. За его содержание отвечает российская сторона. Даже если граница проходит где-то посередине. Суббота на удивление пуста. Мимо проходит несколько человек, которым тоже нужно ехать в Литву. На реке Неман граница обозначена особыми ориентирами, есть даже нейтральная зона. Начальник границы говорит, что в его районе контрабандисты не нарушают границы на реке: они «разыгрывают» в других частях Нямунаса, пытаясь переправить сигареты в Литву на плотах, лодках, а зимой на санях.

Переходим мост, слева видим железнодорожный мост, по которому прибывают поезда «великой России». «Справа построят новый мост через Неман, куда перенесут автомобильный блокпост. Сейчас на том месте, где будет мост, активно «ведут» дорогу в обход Советска, – говорит пограничник. – Похоже, в 2014 году обещают построить мост… Он должен перебросить туда весь автомобильный поток, а здесь оставить переход для пешеходов и туристических или рейсовых автобусов».

Доходим до середины моста. «Мы сосредоточены на подключении к процессу. Вот и получается, что вы уже в России и Литве », – пограничник показывает« шов »на мосту. Удивительно, но здесь нет ни колючей проволоки, ни пограничного столба. Переходим на территорию Литвы. Точно как российская. Мост кончается, и нас встречает литовский блокпост. Я стою перед железными воротами, на которых написано, что разрешен только один вход. За мной следуют двое старейшин. «Мы из Советска. Идем гулять в Литве. Гуляем раз или два в неделю », – говорят они. Но об истинной цели их визита на соседнюю территорию можно только догадываться.

“Куда ты собираешься?” – строго спрашивает молодой литовский пограничник. «Здесь», я теряюсь и машу рукой в ​​сторону Панемуне. – Визуализация ». Пограничник возвращается с кривой улыбкой. Мы понимаем значение его улыбки, когда оказываемся прямо в том Панемуне. Слева – закрытое почтовое отделение, справа – закрытый банк, чуть дальше – закрытая закусочная. Проходим более-менее цивилизованный мотель-кафе. Однако там принимают только литы, картой нельзя расплачиваться. Продолжайте. Вокруг несколько домов и ни души. Встречаем странное здание, которое говорит, что это магазин ношеной одежды и мебели. Но он тоже закрыт. Наконец-то мы находим небольшой продуктовый магазин, такой же, как в наших городках: молоко, хлеб, колбаса. В нем литовское пиво за 2,90 лита. Фотограф он возмущен тем, что купил такое же в Ниде за 1.60 Продавец говорит, что магазин единственный в селе, нельзя расплачиваться картами, только наличными в литах, а в Панемуне нет менял » лет назад “, – говорит он.

Мы пытаемся найти хотя бы одного жителя Панемуна. Встречаем женщину, которая моет крыльцо дома. «Туристы? Что вы, какие здесь туристы, – спрашивает он себя. – А мы здесь живем, да… Куда поехать? А работы нет».

Мы идем домой через литовский магазин беспошлинной торговли, который, по всей видимости, открылся полгода назад. Покупаю 1 литр Мартини за 29 литов (около 350 рублей). «В Панемуне ничего нет. Если хотите магазины, идите дальше, 25 км, там отличные магазины, но только еда. По вещам – наверное, только в Клайпеде, – говорит продавец. – А за покупками можно приехать на такси, через дорогу таксисты. Привозят за 15 литов в одну сторону».

В дьюти фри неожиданно накапливается очередь. Создается впечатление, что некоторые советчане едут в Панемун только для того, чтобы посетить этот магазин, потому что, к сожалению, делать здесь больше нечего. С российской стороны нас встречают пограничники и везут в город через те же ворота, через которые жители дома в центре пограничного перехода каждый день возвращаются домой. Вся поездка в Литву и обратно занимает меньше часа.

Текст – Оксана МАЙТАКОВА, фото – Виталий НЕВАР

Нашли ошибку? Вы можете сообщить об ошибке, выделив ее и нажав Ctrl + Enter

Королева с купидонами

Южный портал моста украшал четырехметровый бронзовый барельеф королевы Луизы в окружении двух амуров. Картуш изготовил Берлин по проекту скульптора Стефана Вальтера.

Наверху портала стояли шесть декоративных ваз. Нижняя часть сооружения была украшена изображениями, символизирующими мореплавание и сельское хозяйство.

В двух «домиках» перед южным порталом стояли вспомогательные тяговые устройства, необходимые для беспрепятственного проезда несамоходных барж.

На северном портале были корона и герб Пруссии.

Музей истории

Сайт: migsovetsk.ru Адрес: ул. Vittoria, casa 34. Часы работы: с 10.00 до 18.00, в субботу и воскресенье до 17.00, понедельник – бесплатно.

Изучить уникальную историю Тильзит-Советска, посмотреть на рыцарские доспехи и другие исторические реликвии можно в единственном в городе историческом музее. Некоторые предпочитают осматривать достопримечательности Советска именно отсюда. Музей очень маленький, он расположен на первом этаже жилого дома в стиле модерн начала 1900-х годов. Когда-то здесь был советский дом, сегодня здание имеет статус объекта культурного наследия.

Музей основан в 1987 году как филиал Калининградского областного историко-художественного музея. Еще в августе сюда стали стекаться посетители, а в 1999 году музей был преобразован в учреждение культуры городского уровня.

В июне 2021 года администрация города приняла решение о ликвидации исторического музея из-за тяжелого финансового положения. И это в городе с богатой историей! Администрация решила сэкономить на зарплате пяти сотрудникам, уволив их всех. К счастью, решение о ликвидации музея 27 июля 2018 г отменил сити-менеджер Н. Войщев в связи с разразившимся скандалом в Общественной палате Калининграда.

В Советском музее можно увидеть развитие древнего города, основание Тевтонского ордена, заключение Тильзитского мирного договора и другие исторические события.

Подарок городу к 100-летию Тильзитского мира

Грандиозный инженерный объект был открыт 18 октября 1907 года. Принц Прусский Фридрих Вильгельм со своей женой присутствовал на церемонии, посвященной столетию заключения Тильзитского мира.

Тильзит (Советск) приобрел одну из главных достопримечательностей, ставшую гордостью города с многовековой историей. В память об этом событии была отчеканена медаль.

Любопытство: с 1 мая 1914 г по 1944 г по мосту проезжал трамвай. Маршрут пролегал из Тильзита (Советска) в село Миекитен, с трамвайной остановкой в ​​Панемуне (Убермемель).

История

Строительство нового моста длиной 416 метров, названного в честь почитаемой в Германии прусской королевы, началось в 1904 году. Ширина реки в этом месте достигала 220 метров. Мост опирался на двух «быков» и с поднятием трех его арок стал гордостью города.

Церемония открытия моста состоялась 18 октября 1907 года и была приурочена к 100-летию заключения Тильзитского мирного договора. Отчеканена медаль в память об открытии моста в Тильзите. Входы на мост украшали порталы. Строительство обошлось налогоплательщикам в 2 миллиона марок.

Портал моста на бывшем гербе Советска

После Первой мировой войны мост стал пограничным, на нем были устроены пункт пропуска и таможня. Первый «пограничный» период в истории моста длился до 1939 года, когда регион Мемель стал частью Германии.

С 1 мая 1914 г по 1944 г по мосту проезжал электрический трамвай [1]. После Второй мировой войны трамвайная сеть Тильзита не восстанавливалась.

22 октября 1944 года инженерные части вермахта взорвали мост, чтобы задержать наступление Советской армии. Были разрушены пролеты моста и северный портал.

В 1947 году мост был перестроен. Первоначально пролеты были деревянными, в 1965 году их заменили железобетонными. Барельеф с изображением королевы Луизы был удален с сохранившегося южного портала моста и в 1964 году заменен гербом Советского Союза. Дата, указанная на портале, также была изменена: 1907 год был изменен на 1947 год. Немецкая надпись Königin Luise Brücke была удалена с портала.

Дома на колесах лишились остроконечной черепичной крыши, а механизм ручного подъема дверей до сих пор находится в хорошем состоянии. Весной 1965 года деревянный мост прекратил свое существование. Современный мост был построен между 1965 и 1966 годами.

После распада СССР мост снова стал пограничным. В девяностые годы были предприняты первые попытки восстановить мост. 6 марта 1995 года герб СССР был снят с портала, и на этом работы закончились. Масштабная реставрация портала проводилась в 2002-2003 гг. В ходе этих работ были восстановлены все утраченные детали портала: на их историческое место восстановлен барельеф королевы Луизы, бронзовые вазы и другие архитектурные элементы главной арки моста. Также были отреставрированы дома для технического оборудования моста, сам мост оборудовали освещением. Подъемный мост был сварен, механизм постепенно пришел в негодность.

«Взлететь на воздух и воскреснуть»

Чтобы сдержать продвижение советских войск, 22 октября 1944 года немцы взорвали мост. После сильного взрыва были потеряны пролеты и северный портал с гербом.

Через два года после окончания Второй мировой войны мост был восстановлен, демонтировав барельеф королевы Луизы. В 1964 году на его месте появился герб Советского Союза. Кроме того, с сохранившегося портала исчезла немецкая надпись «Konigin Luise Brucke».

Современный мост построен в 1965-1966 годах.

Памятник королеве Луизе

Адрес: Городской парк культуры и отдыха

Памятник королеве Луизе, любимой немецким народом, был открыт 22 сентября 1900 года в парке Якобсруэ. На церемонии открытия присутствовал император Вильгельм II. Памятник изготовлен немецким скульптором Густавом Эберлейном из белого каррарского мрамора.

Высота красивой фигуры королевы составляет 3 метра, а постамента – 5 метров. Королева Луиза одета в королевское платье, на голове диадема, в одной руке развевающийся плащ, а в другой – букет васильков.

После Второй мировой войны памятник был безвозвратно утерян. На его месте долгое время был футболист с меловым мячом. Памятник королеве Луизе воссоздан на деньги Евросоюза: по программе приграничного сотрудничества выделено более 14,8 миллиона рублей. 6 июля 2014 г памятник был открыт на прежнем месте.

Памятник королеве Луизе – символ города, одно из важнейших мест Советска. Кстати, в городе Зеленоградске также увековечена память царицы, в ее честь названы бювет, сквер и гостиница, установлен бюст.

Фонтан со скульптурой орла

Адрес: пересечение улиц Революции и Красноармейской.

Скульптура льва была изготовлена ​​в 1836 году на берлинской фабрике и подарена супругом королевы Луизы Фридрихом Вильгельмом III городу Тильзиту. Орел украшал ворота города. В 1912 году на площади герцога Альбрехта был построен фонтан, украшенный скульптурой орла.

В советское время в фонтан врезался грузовик и разрушил его. В 2013 году фонтан перестроили, добавив к его внешнему виду маску льва.

На видном месте нескромно красуется табличка о том, кто выделил деньги на реставрацию советской достопримечательности: «В дар городу Н. Войщеву» – большими буквами. И маленький: арка. А. Самаргин 4.9.2013 Войщев – глава города Советска, Самаргин – архитектор.

Улица Победы

Пешеходная улица Победы в Советске – самая красивая и интересная улица города. Здесь сосредоточены исторические памятники города. Улица начинается у моста Королевы Луизы и тянется до улицы Горького.

Здесь находится музей истории Советска, дом со скульптурой рыцаря, дом с обитателями Атлантиды, театр королевы Луизы, памятник трамваю и другие исторические постройки и памятники.