Как настроить автомобильный усилитель

Автомобильный усилитель превращает прослушивание музыки в удовольствие, так как он обеспечивает высокое качество звука, а также высокую выходную мощность звукового сигнала. Для того чтобы это оборудование полностью раскрыло свой потенциал, оно должно быть правильно и правильно настроено. Процедура настройки усилителя включает в себя:

• правильная настройка входной чувствительности;
• Регулирует выходную мощность (громкость);
• настраивает срез и добавляет частоты, которые вы хотите услышать.
• Регулировку следует проводить сразу после установки автомобильного усилителя, а не ждать, пока динамик выйдет из строя, поворачивая ручку регулировки громкости.

Как настроить усилитель (Gain, LPF, HPF)

Настройка усилителя основы

Настройка усилителя для сабвуфера и остальной части аудиосистемы может сбить с толку неопытного пользователя. Установка не является простым делом и требует большого опыта или помощи профессионала.

На этой странице мы расскажем об основных настройках, так что ничего не сгорает, сабвуфер не пытается играть на скрипке, и все на месте.

 

Как правильно настроить автомобильный усилитель

До Как настроить подключенный усилитель в вашем автомобиле или адаптированный для работы дома, с отдельным блоком питания, который используется как обычный блок питания с настольного персонального компьютера, вы должны понимать, что означает каждый контроллер и переключатель, отображаемый на панели управления усилителя. Перед расшифровкой каждого элемента управления и настройкой автомобильного аудиоусилителя следует отметить, что в зависимости от модели, дизайна и производителя количество этих инструментов настройки может варьироваться. Самые распространенные представлены здесь:

1. 1. Выбор чувствительности. Выходная мощность зависит от этого регулятора, поэтому не включайте его по максимуму, а делайте это медленно и внимательно слушайте, если акустика перегружена;

1. 1. Частотный фильтр, в котором есть контроллер и два переключателя. Установив переключатель выбора фильтра в положение либо фильтр высоких частот (HPF), либо фильтр низких частот (LPF), вы можете установить конкретное отсечение нужной частоты. Цифры не обязательно должны быть такими же, как показано на диаграмме, но также зависят от модели. Например, поворот регулятора LPF на 50 Гц увеличит выход усилителя до 50 Гц. Эта настройка популярна среди любителей низких частот, а также при подключении сабвуфера к усилителю. Некоторые модели, произведенные в прошлом, имеют управление выходом с фиксированной частотой. Любой любитель музыки сможет настроить свои колонки в соответствии со своими ушами и определенным типом музыки. При переключении селектора фильтров в “Плоский” режим функция отключается.

1. 1. Субсоник. Эта функция также полезна для любителей низких частот, т.е. при подключении сабвуферов в конструкции фазового инвертора. Эта опция выполняется ползунком или переключателем отключения фиксированной частоты.

1. 1. Бассовое увеличение. Уникальная особенность усилителя – увеличение громкости на определенной частоте. Это достигается с помощью ручки, которая позволяет установить частоту для повышения. Фиксированное усиление с помощью переключателя используется редко;

1. 1. Фазовый контроль. Требуется подогнать сабвуфер под фронтальную или дверную АС, т.е. под “фронтальную”. Эта опция обеспечивает более точную настройку;

1. Наклон фильтра. Изменение этого потенциометра позволяет изменять наклон частотной характеристики сигнала в зависимости от амплитуды. То есть, чем ниже наклон, тем быстрее распад частотного фильтра.

Как настроить автомобильный усилитель под сабвуфер

Автомобильный усилитель устанавливается некоторыми энтузиастами-сабвуферами для воспроизведения только этих низких частот. Для правильной настройки оборудования для работы с этим низкочастотным динамиком необходимо использовать один из элементов управления, описанных выше. Настройка фильтра высоких частот на полный срез, т.е. на максимальное снижение, позволяет настроить управление низкими частотами на прохождение только низких частот.

Поэтому перед настройкой автомобильного усилителя на работу с сабвуфером необходимо внимательно осмотреть панель управления и настроить их так, чтобы выход, к которому подключен сабвуфер, имел как можно меньше высоких частот, а в идеале – их полное исключение. Это основное правило соответствия данного оборудования.

Как правильно настроить усилитель в авто

Перед установкой усилителя в автомобиле обязательно прочитайте руководство пользователя и только после этого приступайте к регулировке. Регулировка частоты производится непосредственно в автомобиле, а также после запуска системы. Основное правило для безопасного запуска оборудования – установить регулятор чувствительности усилителя на минимальный уровень, а громкость источника звука на среднюю, а затем постепенно, поворачивая ручку усилителя, получать чистый звук на максимальной громкости. Помните, что настройка звукоусиливающего оборудования должна производиться со всеми компонентами, включая клеммы блока питания и выходного каскада, прочно соединенными между собой.

HPF / LPF (ФВЧ / ФНЧ)

Фильтр высоких частот (HPF), также известный как фильтр высоких частот (HPF).фильтрует (урезает) низкие частоты, оставляя высокие частоты.

Когда вы настраиваете усилитель сабвуфера, установите регулятор примерно на 20 Гц, чтобы вырезать инфразвук и не тратить энергию впустую, так как вы все равно его не услышите. Для среднечастотных динамиков установите HPF примерно на 80 Гц, чтобы убрать низкочастотный диапазон, для которого эта колонка не предназначена и не сможет воспроизводиться. Если у вас есть отдельные каналы или даже отдельный усилитель для твитеров, установите HPF примерно на 3000 – 5000 Гц, в зависимости от модели, чтобы избежать их перегорания.

Все цифры являются приблизительными, для более точных и безопасных значений проверить спецификации ваших динамиков!

HPF и LPF (полезная статья – (AFC) Амплитудно-частотная характеристика)

Фильтр нижних частот (LPF), также известный как фильтр нижних частот (LPF).противоположна HPF и отсекает более высокие частоты, оставляя низкие.

Для сабвуферов в зависимости от конструкции (ZY, FI и т.д.) устанавливается частота 50-80 Гц для отсечения частот, для которых сабвуфер не предназначен. Аналогичным образом, с помощью среднечастотных динамиков, вырежьте их в районе 1400-1600 Гц.

Если вы можете, вы можете ограничить твитеры до 20 000 Гц, но в этом нет необходимости.

 

Gain \ Level

Получить (чувствительность)часто путают с объемом, но это не совсем верно.

Заработать – это настройка входной чувствительности усилителя для стерео согласования. Но давайте не будем вдаваться в пустыню и рассмотрим эту настройку с точки зрения пользовательской утилиты.

Иногда показания вольт (V) на регуляторе могут ввести в заблуждение. Дело в том, что чувствительность измеряется в вольтах. Чем ниже V – тем выше чувствительность – тем громче будет звучать динамик, и наоборот.

Для начала будет полезно посмотреть понятное видео о том, как работает усиление на вашем усилителе:

Настройка гейна на слух (1 способ)

Имейте хороший сабвуфер, не используйте эквалайзер и различные усилители баса, забудьте о бас-бусте на усилителе – поэтому, прежде чем регулировать громкость, убедитесь, что все это выключено!

Установите регулятор громкости на минимальный уровень и воспроизводите музыку, которую обычно слушаете. Уменьшите громкость на 3/4 от полной, если сначала услышите искажения в сабвуке, остановитесь и уменьшите громкость на пару насечек. Переключитесь на усилитель. Пусть ваш ассистент медленно поворачивает регулятор усиления вверх до тех пор, пока вы не услышите больше никаких искажений, а когда вы это сделаете, перестаньте поворачивать его вверх и поверните вниз на 10%.

Настройка гейна на слух (2 способ)

Если Вы не доверяете своему слуху и боитесь не услышать изменений во времени, тогда используйте более точный метод – использование пазух.

Если вы настраиваете сабвуфер, используйте 40 Гц, если ваш корпус настроен выше 40 Гц или у вас закрытый ящик, то возьмите 50 Гц, (скачайте синусоиды в разделе “Загрузки”). Чтобы настроить усиление среднечастотного усилителя, возьмите 315 Гц.

Синусоида, или тон (в нашем случае), является тональным сигналом определенной частоты, изменения звука которого можно легко услышать.

Установите минимальное усиление, включите синусоидальный сигнал и увеличьте громкость стереосистемы. Когда тон изменится, остановитесь и уменьшите его на пару насечек (установите регулятор громкости на это значение, если в вашей стереосистеме есть такая функция). Переключитесь на усилитель. Аналогично первому методу, увеличивайте коэффициент усиления. Когда звук изменится, остановитесь и убавьте его на 10%.

 

Настройка гейна с помощью мультиметра или осциллографа

Регулировка уровня усиления с помощью приборов – это умное и точное совпадение. Это не напрягает ни динамик, ни уши. Подробная информация об этой настройке отображается в видео  YouTube:

Обратите внимание, что при настройке с помощью мультиметра необходимо убедиться в номинальной мощности, указанной производителем усилителя.

Subsonic

Сабсоник – это такой же фильтр высоких частот (HPF), как и сабвуферные усилители (часто на моноблоках) – он вырезает инфразвук. По умолчанию установите его на 20-25 Гц. При расширенной настройке сабвуфер настроен на предотвращение чрезмерного хода конуса. Синусоидальные волны ниже частоты настройки корпуса сабвуфера включаются поочередно, и желаемое значение выбирается путем наблюдения за количеством хода конуса.

Bassboost

Бас-буст увеличивает громкость на определенной частоте, как правило 40-45 Гц. При использовании усиления басов вероятность перегорания сабвуфера резко возрастает, так как обрезание происходит гораздо раньше. В большинстве случаев бас-буст не нужен, и если вы новичок, примите правило “Не трогайте бас-буст”.

Опытные люди могут использовать его для расширения полки АЧХ для вытаскивания капель на определенных частотах, но это глубокая настройка и эффект не всегда оправдывает риск.

X-over

X-over – это переключатель фильтров. Присутствует, когда усилитель не имеет регулировки для каждого фильтра в отдельности. HPF – вырезать снизу, LPF – вырезать сверху, Full / Flat – фильтры отключены.

Регулятор фазы (Phase)

Фазовый контроль – который является частью глубокой настройки – изменяет фазу колонки. Это может быть фиксированный переключатель 0 / 180° и управление 0° – 180°. Читайте отдельную тему: Фаза сабвуфера – правильная настройка.

Master/Slave

Этот переключатель используется при соединении мостов между моноблоками. Ведущее устройство устанавливается на усилитель, который подключен к RCA (“тюльпан”) из стереосистемы, ведомое устройство устанавливается на подключенный моноблок.

Фильтры

СНЧ – отфильтровывает низкие частоты.

УКВ – отфильтровывает высокие частоты.

Допустим, установка регулятора LPF на 50 Гц позволит выдавать на динамик частоты до 50 Гц.

Примечание: На нескольких усилителях опции либо селектор с выбором типа фильтра и регулятора, либо отдельные регуляторы для HPF и LPF.

В некоторых усилителях можно включить оба фильтра, поэтому, включив LPF и LPF, можно получить полосовой фильтр. Например, установив LPF на 200 Гц и LPF на 50 Гц, громкоговоритель будет воспроизводить сигнал в диапазоне от 50 до 200 Гц соответственно.

Некоторые старые модели усилителей имеют фиксированные фильтры. Выбор фильтра осуществляется селекторным переключателем.

Сабсоник

В основном необходим для сабвуферов (в фазоинверторной компоновке), но также может быть использован в качестве ВЧ-диапазона.

Существуют также дозвуковые фильтры с фиксированной частотой.

Басс Буст

Это позволяет увеличить громкость на определенной частоте.

Примечание: Частота усиления басов обычно фиксирована. Но на некоторых усилителях есть дополнительный регулятор, который позволяет выбрать нужную частоту.

Существуют также басовые боты с фиксированным усилением.

Регулятор фазы

Используется для согласования работы сабвуфера с фронтальной частью. И вообще, для более точной настройки сабвуфера.

Существуют также регуляторы фиксированной фазы.

Правильная настройка усилителя для колонок

После подключения необходимо правильно настроить установленную систему. Под настройкой понимается настройка частот среза динамика и сабвуфера на усилителе, настройка чувствительности входа и выхода, а также настройка звукового процессора (если таковой имеется).

Априори предположим, что фильтры усилителя намного лучше, чем фильтры головного устройства, поэтому настройка будет производиться с установкой головного устройства на “0”.

Первый шаг. Установите фильтр для канала сабвуфера на усилителе в положение “LPF”. Частота кроссоверного отключения устанавливается в диапазоне 50-70 Гц.

Шаг второй. Установите фильтр для переднего канала усилителя в положение “HPF”. Частота кроссоверного отключения устанавливается в диапазоне 70-90 Гц.

На этом настройка фильтра завершается при использовании пассивного деления, т.е. включения кроссоверов, входящих в комплект. При использовании фронтального усиления по каналу, настройте высокочастотные динамики отдельно. Установите фильтр канала твитера на усилителе на “HPF” и установите частоту среза кроссовера примерно на 2,5 кГц.

Шаг 3. Регулировка чувствительности выполняется следующим образом: установите регулятор на “0” на усилителе и увеличьте громкость на головном устройстве до максимального значения. Затем включите регулятор чувствительности на усилителе до тех пор, пока в звучании системы не будет заметно никаких искажений. Сделайте немного потише – чувствительность отрегулирована.

Садись в машину и слушай. Если сабвуфер щелкает, а динамики трескаются при включении стереосистемы, это означает наличие помех. Посмотрим, как проложены все провода, и при необходимости проложим их в другом месте. Если басы расположены с тыльной стороны, т.е. привязаны к сабвуферу, подключите сабвуфер в антифазе. Для этого, если ваш усилитель имеет регулярную регулировку фазы, поверните регулятор на 180 градусов. В противном случае поменяйте местами “+” и “-” провода подключения сабвуфера на его полосе.

Если вы не удовлетворены, указанные диапазоны регулировки могут быть слегка скорректированы в соответствии с вашими личными предпочтениями.

Если установленная система имеет звуковой процессор (отдельное устройство или встроенный в основной блок), приступайте к его конфигурированию. Настройка будет сведена к регулировке задержек по времени для каждого канала (особенно актуально для канального усиления фронтальных АС, но имеет смысл при пассивном разделении).

Давайте рассмотрим пример того, что нужно. Водитель садится в машину слева от центральной линии. Соответственно, звук левого канала достигает его быстрее, чем звук правого. Это можно исправить, только установив временную задержку в левом канале, таким образом, давая сигналу правого канала время, чтобы достичь слушателя. При правильной настройке звук должен поступать из середины приборной панели на высоту лобового стекла.