Как правильно ехать со спущенным колесом: советы на случай неприятностей

Во время управления автомобилем водитель может столкнуться с различными неожиданными ситуациями, это может быть прокол шины или ее порез, ну и другие дорожные проблемы. Практически все автомобили на российском рынке имеют запаску или док-станцию. Но есть исключения, когда в комплект может быть включен только цилиндр со специальной жидкостью, предназначенной для ремонта повреждений резины колеса.

Устранить дефект жидкостью не всегда удается, так как может выйти из строя или повреждение слишком велико и находится на стороне колеса. В этой ситуации необходимо как-то добраться до ближайшего автосервиса или шиномонтажа.

По каким причинам может спустить колесо

Есть много причин, по которым жевательная резинка может начать сдуваться. Наиболее частые ситуации:

Прокол или порез в шине – наиболее частая причина, по которой колесо может сдуваться. Остающийся в шине острый предмет представляет большую опасность. В этом случае воздух спускается медленно, и водитель не осознает проблему, пока колесо не спущено полностью.
Змеевик может быть воздухопроницаемым. В этом случае можно попробовать затянуть специальным ключом. Если это не поможет, вам придется заменить деталь.
Соска также может пропускать воздух. Проблема решается легко: достаточно его повернуть.
Деформация диска в результате удара о яму или о твердую поверхность, чаще всего о бордюр. В этом случае уплотнение соединения между шиной и диском ломается, и колесо выпускает воздух по ободу.
Старая резина с высокой степенью износа часто воздухопроницаема. На таких шинах ездить опасно, поэтому их необходимо как можно скорее заменить.
На бескамерной резине фитинг может терять воздух из-за неплотного соединения с диском.

Причины спускания колеса

Все о седанахУлучшать в машине, что делать, если в машине болит ребенок, что делать, если в машине болит собакаПодробнее по теме Комментарии

Бескамерная шина

Но каким бы хорошим и надежным ни было бескамерное колесо, оно тоже может сдуваться. Причины спустить колесо:

жало;
кровотечение через спираль или сосок;
отслоение покрышки от диска;
порез;

Прокол шины

выше указано, что бескамерное колесо способно не сдуваться даже при множественных проколах, но это возможно только в том случае, если элемент, который проколол шину, остается внутри него. Внутренняя поверхность бескамерного покрытия покрыта специальным вязким составом, который прилипает к гвоздю, саморезу, резьбе и препятствует выходу воздуха. Но если проткнуть предмет вытащить, вязкий состав не сможет выдавить отверстие и воздух выйдет наружу.

Поэтому, если в шине обнаружен посторонний предмет, не спешите его вытаскивать. Лучше всего оставить его на месте и продолжить работу автомобиля и, уже доехав до СТО, вынуть выступающий элемент и заделать место неисправности.

Но бывает, что после прокола предмет не остается в колесе, и такая шина сдувается. Скорость выпуска воздуха зависит от степени повреждения. В некоторых случаях спуск воздуха в шинах происходит настолько медленно, что потеря половины давления воздуха происходит в течение нескольких дней. При таком проколе достаточно просто периодически прокачивать колесо и продолжать движение автомобиля и как можно скорее обратиться на СТО. Но медленный спуск бывает не всегда. Если образуется большое отверстие (например, при ударе о якорь), колесо сдувается в течение нескольких минут.

Порез

Порезы шин встречаются реже, чем проколы. И такие повреждения появляются на боковинах, так как рабочую поверхность покрышки разрезать сложно. Наиболее частая причина порезов – прилипание боковины к острым предметам и выступам. Резка: серьезное повреждение колеса. В случае легких порезов колесо все еще можно перенастроить (на СТО), но если размер пореза длинный и сквозной, шину необходимо заменить. Учтите, что некоторые работники СТО предлагают восстановить колесо с сильным порезом, но от этой услуги лучше отказаться. При разрезании шнур повреждается и восстановить его целостность уже не удастся. Даже если колесо не сдувается, оно может «выстрелить» в любой момент во время движения, а это явление очень опасно.

Отслаивание

Отрыв шины от обода происходит при сильных ударных нагрузках на колесо, что приводит к деформации обода. Это происходит, когда вы попадаете в яму на скорости. При сильном ударе энергия удара достигает диска, и металл изгибается. В результате шина перестает плотно прилегать к диску, и воздух выходит через образовавшийся зазор. Эта проблема не существовала в камерных шинах, и изгиб диска не приводил к сдутию колеса (при условии, что камера оставалась неповрежденной при ударе).

Деформация диска и стравливание через золотник

Клапанное устройство для бескамерных шин

Деформация дисков – проблема, которую невозможно устранить в дорожных условиях. Восстановить геометрию детали можно только на специальных прокатных станках, имеющихся в мастерской. Опускание колеса через катушку – обычное дело. Неисправный элемент не может удерживать воздух. Здесь достаточно заменить змеевик и снова прокачать воздух. Но если воздушный разрез происходит в месте установки ниппеля, то не обойтись без посещения шиномонтажных работ, так как необходимо приклеить ниппель и для этого разбирают колесо.

Еще кое-что полезное для вас:

Проставки для увеличения вылета диска: какие лучше поставить?
Как устроено шасси в автомобиле?
Что такое безбилетный пассажир и чем он отличается от обычной запаски?

Чем опасна для машины и шины езда на спущенном колесе

Каждый водитель должен осознавать серьезность ситуации, чтобы не игнорировать воздухопроницаемое колесо. Любое промедление только усугубит и без того опасную ситуацию. Вы можете подъехать только к ближайшему шиномонтажному станку на аварийном колесе. Но не более того.

Шина – это не кусок резины на ободе. Это сложный дизайн, в котором каждая деталь играет роль. Автомобильная резина состоит из нескольких слоев. Для производства каждого из них используется особое волокно и применяются особые технологии. Рисунок протектора тоже создан не для красоты. Над его разработкой работает команда специалистов, проводятся многочисленные тесты для максимальной функциональности чертежа.

Если колесо пропускает воздух, его работоспособность нарушается. При езде на такой шине возникают следующие ситуации:

снижение износа, что приводит к отгону машины в сторону;
значительное снижение управляемости автомобиля, что особенно ярко ощущается при совершении грубых маневров.
нарушается работа каната, который не может правильно распределить нагрузку по периметру покрышки, это приводит к образованию грыж;
когда колесо полностью спущено, на диск возникает высокое давление и резина полностью рвется;
увеличение аппетита автомобиля к горючему;
спущенная резина может слететь с диска, в результате чего он деформируется;
с увеличением скорости движения имеющийся дисбаланс становится более выраженным и затрудняется управление транспортным средством;
спущенная шина соприкасается с асфальтом боковой частью, которая для этого не предназначена, так как имеет небольшую прочность – это может привести к поломке всей покрышки;

Теперь вы можете сказать себе, можете ли вы водить машину со спущенным колесом. Ситуация очень ясная. Но что делать, если другого выхода нет и вам действительно нужно самому ехать на шиномонтажный пункт?

Далее нам необходимо понять, как далеко можно проехать со спущенным колесом и как это делать правильно. Эта информация будет полезна каждому водителю, ведь от возникновения такой проблемы не застрахован никто.

Сдувается шина на авто

Большое количество современных автомобилей оснащено бескамерными колесами. В отличие от камерных шин, они позволяют на определенный период сохранять давление в шине, что обеспечивает безопасность. Иногда бывает, что владелец авто с шинами без камеры ездит с винтом в протекторе 2-3 месяца и ничего не замечает. Конечно, здесь не подразумеваются серьезные проколы.

Езда по асфальту Примечание! Когда водитель попадает в камеру, она мгновенно сдувается.

Если шины автомобиля спущены, что делать

важно понимать, что спущенная шина может стать причиной серьезной аварии, особенно если автомобиль движется с большой скоростью

Поэтому профессионалы советуют каждому гонщику, у которого еще остались шины с камерой, менять их на бескамерные.

Почему прокололось колесо? Что делать в сложной ситуации? Опытные автовладельцы это знают. Услышав, что автомобиль накренился из-за прокола колеса, необходимо установить причину произошедшего. Возможные проблемы:

Прокол шин. Обычно это происходит из-за столкновения с острыми металлическими или стеклянными предметами. Если из-за повреждения шина лопается без камеры, водитель обычно все же может добраться до автосервиса с регулярной накачкой шин, а иногда и без использования насоса.
Повреждение уплотнения золотника или ниппельного элемента (части клапана) является еще одним признаком того, что колеса спущены. Причина этого – механическое воздействие на ниппельную часть или плохая установка клапана. Чаще всего диагностируется второй симптом, так как поранить ниппельный элемент катушкой достаточно сложно, так как он «спрятан» за автодиском.
Часто шина может сдуваться из-за деформации обода. Это вызывает разгерметизацию поврежденного участка в месте соприкосновения шины с диском. Диск может покоробиться как из-за некачественной гусеницы, так и при отсутствии у автомобилиста опыта вождения (попадание автоматического диска в бордюр при параллельной парковке и других промахах). Выпрямление автодиска поможет решить ситуацию, не повредив сам протектор.
Следующая причина – порез на шине. Если прокол обычно происходит на поверхности протектора колеса, скорее всего, порезы будут сбоку. Порез на беговой дорожке диагностируется не часто, так как состоит из достаточно надежного слоя резинового материала. Гораздо чаще порезы возникают на боковой стороне шины, потому что боковина намного тоньше. Это происходит при прикосновении к предметам из стекла, металла, камня. Это могут быть бордюры, из которых выходила арматурная конструкция, и другие острые препятствия. Если прорезь не вошла в трос, шина не сдувается. Однако, если протектор сильно порезан, водитель в конечном итоге обнаружит проблему и опустит шину. Также, если боковая поверхность повреждена и шина повреждена, ее необходимо будет полностью заменить.

Сколько и как можно ехать на полуспущенном колесе

именно на полунадутом колесе можно преодолеть определенное расстояние. Если шина полностью спустилась и нет возможности временно ее реанимировать, то вариант только один – вызвать эвакуатор. Не искушайте судьбу и не пытайтесь доказать, что именно вы сможете сделать невозможное. Это ни к чему хорошему не приведет.

Если в колесе есть определенное количество воздуха, вы можете попробовать самостоятельно подъехать к месту шиномонтажа. Для такого переезда существует ряд обязательных требований. Если каждый из них будет удовлетворен, предприятие будет успешным, а последствия для автомобиля будут минимальными. Ездить на полуплоском колесе необходимо следующим образом:

движение осуществляется на небольшой скорости;
ситуацию с шиной нужно держать под контролем, поэтому необходимо периодически останавливаться, выходить из машины и оценивать состояние колеса.
следует избегать любых неровностей на дороге, будь то ямы или выпуклости;
на резкие маневры и движения накладывается строгое табу, иначе машина станет неуправляемой;

Как показывает практика, на полупустой покрышке можно проехать в среднем 10 км, только если следовать приведенным выше советам.

Последствия пробега со спущенной шиной

Профилактика или как продлить жизнь колесам?

Конечно, о профилактике стоит задуматься еще до покупки колесных пар: следить за ценой и качеством колес, подходящих для вашей модели, читать форумы и мнения экспертов. И сделайте выбор в пользу самой качественной и прочной пары.

А также следите за исправностью своего автомобиля и соблюдайте правила:

Не перегружайте;
Не увеличивайте резко скорость;
Не снижайте скорость резко;
Избегайте неровностей на дорогах;
Следуйте по проезжей части;
Иметь запаску в багажнике;
Иметь необходимые инструменты для аварийного ремонта дороги;
Будьте внимательны к движению;
Перед выездом осмотрите колеса;
Вовремя менять шины;
Меняйте обувь по сезонам и т.д.

Избежать ДТП из-за спущенных шин реально, важно вовремя ухаживать за колесами и проводить профилактический осмотр.

Последствия езды на полуспущенном колесе

Если по каким-то причинам вы решили отложить замену шин и продолжить движение на полураскачанных шинах, то нужно быть готовым к неприятным последствиям:

повороты сопровождаются заносом автомобиля и резкими маневрами полностью лишают водителя возможности управлять своим транспортным средством;
расслоение кордов, в результате которого возникает кольцевой перелом.
ускоренный и окончательный разрыв шины из-за перегрева резины;
высокая вероятность пробить покрышку каждый раз при попадании колеса в выбоину, даже небольшую;
сниженная динамика и устойчивость к аквапланированию;
сокращение срока службы шины, которая начинает повреждаться во время гонки;
быстрый износ рулевого управления;
тормозная система работает с низким КПД, что особенно заметно в моменты экстренного торможения;
высокий расход топлива связан с повышенным качением колес;

Как изменяются эксплуатационные свойства шины при потере давления

Даже слегка проколотая шина значительно теряет свои технические характеристики. Реакция шин на органы управления на рулевом колесе запрещена. Автомобиль приобретает плохую курсовую устойчивость. Снижается сопротивление качению колес. Это приводит к увеличению расхода топлива, поскольку часть энергии, передаваемой двигателем внутреннего сгорания на шины, просто рассеивается. Самое главное, что быстро движущийся автомобиль со спущенными шинами становится потенциально опасным для всех участников дорожного движения.

Можно ли ехать с пробитым колесом?

Иногда вам нужно проехать сотню или два метра, прежде чем вы найдете подходящее место для остановки. В такой ситуации не жалейте уже поврежденную шину и старайтесь остановиться посреди дороги, создавая угрозу для движущихся сзади и поблизости транспортных средств. Также не нужно сомневаться в том, что вы можете ездить со спущенной шиной.

разумнее перейти необходимый участок дороги и остановиться в таком месте, где можно провести осмотр, никого не мешая.

После остановки и осмотра шин важно решить, какой самый простой и быстрый способ устранить проблему.

Объективности ради стоит признать, что без должных навыков и некоторого опыта заменить колесо довольно проблематично.

Прибывшая команда окажет оперативную и квалифицированную помощь. При отсутствии запасного колеса спасатели помогут отбуксировать автомобиль в один из центров ремонта и обслуживания автомобилей.

Непривлекательными сторонами такого решения могут стать следующие факторы:

долго ждать механику;
увеличение размера оплаты за оказание услуг.

Исходя из этого, напрашивается сам вывод: возможность самостоятельно добраться до техцентра поможет сэкономить.

Как доехать до шиномонтажа, если лопнуло колесо

Формируя обязательную в автомобиле аптечку для пострадавших, также необходимо не забывать о «лекарствах», предназначенных непосредственно для самого транспортного средства. Наряду с домкратом и ключами должны быть в наличии специальные инструменты, чтобы исправить проблему с поврежденной резиной. Не думайте, что с помощью герметика или любых других средств можно полностью восстановить покрышку вне зависимости от степени повреждения и характера «раны». Очевидно, это не так. Производитель предоставляет гарантию на использование средства в следующих случаях:

если есть прокол резины;
если диаметр «раны» не превышает 6 мм.

Если все пункты соблюдены, можно использовать имеющийся в наличии инструмент. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

Установите шину так, чтобы ниппель находился внизу.
При необходимости используйте насос и накачайте колесо.
Вылейте продукт.
Откручиваем катушку.

В составе герметиков есть вещества, отличительной особенностью которых является полное затвердевание при контакте с воздухом или любым другим газом. Таким образом, химическая реакция, происходящая в точке прокола, заканчивается образованием своеобразной «пробки», которая не дает шине сдуться.

Чтобы автолюбитель не беспокоился о том, как далеко можно проехать со спущенной шиной, производители шинных брендов предлагают своим потребителям новые и улучшенные технологии. Благодаря этому появились шины, которые могут продолжать движение после прокола.

Возможность движения «со спущенной шиной» появляется с обновленными шинами в одном из следующих направлений:

Опорная шина имеет стопорное кольцо, которое регулируется по ободу, чтобы обеспечить дополнительную поддержку проколотому или проколотому колесу.
Самоуплотняющаяся шина усилена защитным внутренним слоем, который содержит герметики, способные регенерировать небольшие отверстия в случае повреждения резины во время движения автомобиля.
Несущая шина, или «шина нулевого давления». Благодаря особому составу его резина надежно защищена от нагрева, который неизбежно происходит при движении проколотого колеса. Этому также способствуют выступающие ребра на боковых поверхностях колес. В целом технология сводится к увеличению прочности боковой стенки и каркаса. Чтобы использовать эти шины, владелец должен иметь систему контроля давления в колесах.

Покрышки Runflat, к сожалению, не лишены недостатков:

Несмотря на более высокую стоимость, чем цена обычных покрышек, они практически непоправимы.
Эффекты армирования повышают не только надежность шины, но и ее общий вес. Это обстоятельство сказывается на общих характеристиках гида.
Работа в режиме Runflat возможна только с системой контроля давления.

Каждый из перечисленных методов устранения проколов позволяет безопасно добраться до автоцентра.

Вопросы, обсуждаемые в материале:

Потому что он сплющивает колесо
Спущенную шину можно отремонтировать
Как долго вы можете ездить со спущенной шиной со спущенным спущенным колесом
Я могу водить машину со спущенной шиной

В дороге у автолюбителя может возникнуть ряд непредвиденных и неприятных ситуаций. Проколотое колесо сулит значительные трудности, если в машине нет запаски или специальных химикатов, способных временно затянуть прокол в шине. Могу ли я водить машину со спущенным колесом? Подробно рассмотрим в нашей статье.

Почему спускает колесо

Самый безопасный вариант – бескамерные шины, ими оснащено большинство выпускаемых сегодня автомобилей. При проколе давление в шине падает не сразу, а сохраняется некоторое время. Есть много примеров, когда водители несколько месяцев не замечали, что в одну из шин забился гвоздь. Однако такая ситуация возможна только при незначительных повреждениях. И наоборот, камерная шина мгновенно теряет давление при повреждении. Если это происходит на скорости, избежать аварии крайне сложно. Автовладельцам рекомендуется выбирать безопасные бескамерные варианты.

Нормы давления в шинах

Если водитель не знает, какое давление в шинах для его марки автомобиля считается нормальным (чаще всего такая картина наблюдается у новичков), то ему следует изучить прилагаемую к транспортному средству инструкцию по эксплуатации.

Также можно использовать специальные сводные таблицы, и, например, стоит упомянуть данные, относящиеся к отечественным моделям.

Смотрите также:

Причины шума шин при движении

Следить за своими колесами так же важно, как и пристегиваться ремнем безопасности, и для этого есть ряд веских причин.

Можно ли ехать на спущенном колесе

Вождение спущенной шины – безрассудное решение, которое угрожает безопасности дорожного движения. Водителю не следует игнорировать проблему протекающей шины. Чаще всего у покрышки достаточно ресурсов, чтобы ненадолго проехать до ближайшего автосервиса. Нельзя откладывать прибытие в шинный сервис, чтобы не усугубить и без того критическую ситуацию.

Шина представляет собой сложную конструкцию, а не однородный кусок резины. Шина состоит из нескольких слоев, которые отвечают за ту или иную характеристику. Технологии и характеристики материала каждого элемента различны и имеют свои нюансы. Рисунок протектора не нанесен на шину для визуального эффекта. Расположение канавок и канавок специально рассчитано для наилучшей функциональности. Оптимальный рисунок протектора является результатом многочисленных тестов. Плоское колесо сразу теряет свою функциональность, его характеристики снижаются.

Если вы едете со спущенным колесом, могут возникнуть следующие ситуации:

автомобиль начинает немного смещаться в сторону, смещаться из-за уменьшения износа;
водитель замечает заметное снижение управляемости автомобиля, что особенно заметно при резких маневрах.
трос теряет способность равномерно распределять нагрузку, это нарушение может привести к образованию грыж по периметру покрышки;
в полностью спущенной шине давление на диск значительно увеличивается, при этом резина может полностью лопнуть;
если продолжить движение со спущенным колесом, машина начинает расходовать больше топлива;
если вы едете со спущенной шиной, шина может отлететь, и это приведет к деформации диска;
при увеличении скорости в этой ситуации неуравновешенность автомобиля более выражена, управлять автомобилем становится сложнее;
очень спущенная шина ударяется об асфальт более слабой боковой стороной, не рассчитанной на такую нагрузку, в результате чего может произойти разрыв резины.

Если вы решили не менять спущенное колесо сразу, а обратиться в автосервис позже, вы должны быть готовы смириться с последствиями такого бездействия:

не подойдет для езды и резкого маневрирования со спущенными шинами – машина будет заносить на поворотах;
кольцевой излом шины происходит из-за падения канатов.
резинка начинает сильно перегреваться, в результате чего она еще быстрее разрушается и не подлежит восстановлению;
езда со спущенной шиной опасна из-за возможности повторных проколов и полной поломки колеса;
снижается динамика и устойчивость к аквапланированию;
езда со спущенной шиной означает повторное повреждение шины и сокращение ее срока службы;
рулевое управление изнашивается быстрее;
тормозная система автомобиля начинает хуже работать, что особенно опасно, когда нужно резко затормозить;
автомобиль сильнее раскачивается при движении, из-за чего увеличивается расход топлива;

Способность ехать со спущенной шиной зависит от степени повреждения шины. Если шина все еще держит воздух, можно обратиться в автосервис. Когда у водителя нет необходимых материалов для ремонта полностью спущенной шины, остается только вызвать эвакуатор. Не думайте, что обстоятельства позволяют вам ехать к месту назначения со спущенным колесом. Лучше не пытайся испытать удачу.

Сколько можно ездить на спущенной шине RunFlat

Шины, изготовленные по технологии Ranflat, имеют усиленные боковины, благодаря чему шина не соскакивает с обода и надежно выдерживает вес автомобиля даже от 2 тонн. Но даже такое колесо после поломки требует ремонта. На Runflat можно проехать с проколом со скоростью не более 80 км / ч, общая протяженность трассы в идеале не должна превышать 100 километров.

Есть и лучшая версия этих шин. Производители не только усиливают трос, но и ставят полиуретановые полукольца. Это сделано для большей устойчивости в случае незначительного ДТП.

Езда на шине RunFlat не так идеальна, как может показаться. Достаточно прочитать отзывы владельцев «непрокольных» шин на специализированных автомобильных форумах. Основные недостатки, о которых говорится в большинстве комментариев, – это излишняя жесткость и плохая управляемость. Runflat – недешевый продукт, но этот критерий не имеет значения для владельцев дорогих автомобилей. Ехать по российским дорогам с шинами Runflat – не лучшая идея. Тряска на таких шинах ощущается очень сильно, особенно резко ощущаются большие неровности. Самый толстый кабель плохо держится. Это замедляет реакцию рулевого управления и легче передает на него вибрации. Особенно это заметно на поворотах.

Вождение шин Runflat – это отказ от комфорта и управляемости. Производители такой резины, чтобы уменьшить негативное воздействие шин, рекомендуют устанавливать их только на автомобили с подвеской, подготовленной для плохих дорог. Кроме того, колеса с шинами Runflat издают много шума.

Важнее другой нюанс: немногие автосервисы, кроме крупных городов, могут оказать услуги по восстановлению «поврежденной» резины. Если вы планируете поездку в далекие регионы России, будьте готовы к тому, что местный шинный сервис вам не сможет помочь. Даже не рассчитывайте на мастеров по пути. Запасное колесо, к сожалению, не входит в комплекты Ranflat.

Можно ли отремонтировать спущенное колесо

Ответить на этот вопрос можно после выявления причин снижения давления в шинах. Покрышка не потребует немедленного ремонта, если это незначительный отказ конструктивных деталей (вмятина на диске, вышедший из строя клапан и т.д.). Если в шине появляется дыра, ездить на такой спущенной шине становится некомфортно. Возможные решения проблемы зависят от того, была ли она вызвана проколом или порезом.

Последствия прокола устраняются по следующей схеме:

При использовании автомобильного компрессора шина накачивается немного сильнее, чем обычно. Во-первых, с хорошо накачанной шиной удобнее работать. Во-вторых, легко определить место укуса с шипящим звуком.
После резкого вытаскивания инструмента жгут остается в отверстии и концы срезаются.
В специальное шило с ушком вставляется кусок жгута, длина которого достигает 4 см, шило должно делить жгут пополам.
С помощью шила жгут постепенно вводят в подготовленное отверстие до упора.
Отверстие расширяют спиральным шилом, вкручивая его в прокол и удаляя. Процедуру повторяют несколько раз, чтобы облегчить выполнение следующего шага и наложить жгут в прокол.

Если спущенная шина находится впереди, вы можете легко получить доступ к шине, просто повернув рулевое колесо в правильном направлении. С заднего моста нужно будет снять колесо для ремонта. После устранения последствий прокола вы устанавливаете шину и проверяете, насколько она удерживает воздух. Если шипение больше не слышно, можно смело идти в автосервис. Хотя некоторые автовладельцы останавливаются на описанной выше процедуре, считая ее достаточной. Опыт показывает, что заделанный таким образом прокол не мешает дальнейшей эксплуатации автомобиля.

При разрезании колеса используется другая тактика. Это повреждение серьезнее прокола. Такая проблема может возникнуть после удара острым предметом или при встрече с бандитами. В случае пореза лучше всего сразу установить запасное колесо и сдать шину на землю на СТО. Мастера будут контролировать глубину и объем пропила. В зависимости от этого будет принято решение о ремонте или его невозможности.

Что делать, если колесо спускает?

Итак, давайте рассмотрим ситуацию, когда внезапно обнаружилось, что, например, одно из колес пробито. Что делать в такой ситуации? Лучшим решением будет сразу заменить его на запаску. Но для этого запаска должна быть у вас. Вы также можете временно решить проблему, если у вас есть различные ремни для ремонта шин или специальные автомобильные химикаты, которые продаются в жестяных банках. Он впрыскивается в колесо, и поэтому шина обычно снова может задерживать воздух. Желательно иметь при себе такой инструмент. Это поможет вам добраться до шиномонтажа.

Однако давайте рассмотрим ситуацию, когда нет замены колес и нет специальных средств. В общем, вы можете попробовать полупустые шины, если будете придерживаться определенных правил. Итак, вам нужно ехать на минимальной скорости. Следует избегать резких маневров. По неровной дороге нельзя ездить, надо как-то избегать выбоин и ухабов. Также стоит регулярно выходить из машины, оценивать ситуацию и прокачивать колесо. При этом следует учитывать, что редкая шина выдерживает в этом режиме более 10 км езды. Поэтому целесообразнее вызывать эвакуатор. Специалисты также советуют не рисковать, а позвонить ему. Ведь резина довольно дорогая, и в любом случае есть смысл попробовать ее отремонтировать. Особенно, если вы его недавно купили. Эксплуатация поврежденного колеса всегда увеличивает риски и часто приводит к относительной или полной поломке, значительно сокращает срок службы.

Прокачка – это не решение проблемы. Даже если колесо сильно сдувается, нужно обращаться в автосервис. Ведь эта проблема может обостриться в любой момент.

Можно ли ехать на спущенном колесе: мнения автовладельцев

Будет ли водить машину, зависит от типа шины

Бывает, что бедро крепкое, а в других моделях оно как тряпка. Вы должны смотреть на конкретные шины.

Что делать с проколотым колесом

Я проехал около 500 км на этом Goodear Eagl F1 215/55. Использовал 2 сезона (выбросил из-за износа), всегда ставил на задний мост, на всякий случай. Так что совет: если колесо хорошее, поставьте обратно. И да, лучше 130 км / ч не превышать.

Диск может быть серьезно поврежден

Ехать 8 км по кругу – плохая идея, резины и диска останется мало. Визуально это выглядело так, как будто оно было полностью спущено, хотя давление могло быть очень низким. Итак, если диск ровный, а шины в хорошем состоянии, вы можете ездить, но желательно снова поставить только эти колеса.

Узнай все про автомобили ремонт советы.

Автомобильный портал: советы, видео, инструкции для автовладельцев