Редкий водитель обходится без музыки в салоне. В зависимости от предпочтений владельца система может быть простой или сложной. Продвинутые акустические системы – это отдельная тема, достойная многобуквенного рассказа с продолжением. Степень изысканности акустики ограничивается только кошельком автомобильного меломана и его личным пониманием свежести. В этой статье мы расскажем о том, что это такое и как в салоне ВАЗа устанавливается самая простая музыка.

Любая акустическая система, в том числе автомобильная, состоит из головного акустического устройства (ГУ) и динамиков. В простейшем случае эти функции выполняет магнитола и пара динамиков. Современная стандартная магнитола объединяет в себе музыкальный проигрыватель с цифровых носителей – дисков или флешек и радиоприемник. Он также имеет встроенный усилитель.

Штатное место заводской магнитолы – на панели над переключателем вентилятора отопителя кабины. До первого использования монтажное отверстие закрывается пластиковой заглушкой.

Особенности подключения автомагнитолы

Стандартная схема подключения в целом одинакова для всех автомобилей и всех моделей магнитол. Но есть ряд нюансов, которые необходимо учитывать.

1. Электропроводка отечественных автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некоторые трудности при подключении современной модели;
2. В большинстве моделей ВАЗ ответвление проводки для подключения ГУ идет от замка зажигания: при повороте ключа происходит кратковременное отключение электроэнергии, что приводит к сбросу, если в модели не предусмотрена система ИБП;
3. Перед началом установки пользователь должен решить, удовлетворен ли он тем, что музыку можно слышать только при работающем двигателе, или он хочет иметь возможность использовать радио на парковке.

Подключаем магнитолу

Работы по подключению можно разделить на три этапа:

• установка и подключение колонок.
• установка корпуса устройства;
• электрическое соединение;

Скорее всего, вам также понадобится подключить антенну.

Для установки корпуса магнитолы необходимо сначала смонтировать металлический каркас. Рамка фиксируется в розетке с помощью множества петель, которые необходимо загибать по всему периметру. Корпус радиостанции помещается в раму. Для его извлечения устанавливаются специальные ключи.

Перед тем как приступить к электрическому подключению, убедитесь, что аккумулятор отключен. Собирая электрическую схему, самое главное – не перепутать провода и соединить их согласно маркировке. Схема подключения вы можете увидеть на фото. Понятно, что это не царское дело: читайте инструкцию. Однако перед тем, как приступить к установке ГУ, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя на верхней части корпуса или в паспорте.

Обычно электрические кабели маркируются следующим образом:

1. провод с маркировкой «+ 12V», желтый – питание, «плюс», идёт от АКБ;

По этому проводу подключается постоянное питание магнитолы, благодаря чему сохраняется память настроек.

1. провод с маркировкой «GND», черный – «минус», подключен к кузову;
2. маркировка «ACC», красный провод тоже отвечает за питание, но проходит через замок зажигания.

Если подключить устройство таким образом, музыку можно будет слушать только при работающем двигателе. Эта схема была разработана производителями для экономии заряда аккумулятора. Самый простой способ получить возможность пользоваться магнитолой вне зависимости от работающего мотора – подключить ее напрямую.

Если скрутить желтый и красный провода и подключить диктофон напрямую к аккумулятору, то в случае длительной стоянки регистратор сможет полностью разрядить старую батарею.

Врезка в провод кнопки

Более правильный способ – воткнуть в кабель кнопку включения-выключения, позволяющую отключать питание в ручном режиме.

1. «ANT», провод обычно белый – используется для управления встроенной в магнитолу антенной, может использоваться для подключения внешней антенны;
2. кабели с маркировкой «FL» и «FR» используются для подключения передних левого и правого динамиков;
3. провода «RL» и «RR» соответственно используются для подключения левого и правого тыловых динамиков;

Современные машины обычно оснащены разъемом ISO. В старых машинах стоит установить переходник на разъем ISO, поэтому при смене модели магнитолы достаточно будет поменять разъем.

После завершения электрического подключения можно переходить к установке динамиков и внешней антенны. Если машина рассчитана только на одну пару динамиков, а вторая пара не установлена, провода можно скручивать попарно, слева и справа.

Заключение

Если вы планируете стандартную звуковую схему – два передних и два задних динамика, лучшее место для передней пары – это передние двери. Задние устанавливаются на полку, для которой лучше сделать специальный подиум. Тросы на переднюю пару проходят под панелью приборов, а на задние – возле ручника, под сиденьем. Электропроводка должна быть проложена так, чтобы кабели случайно не касались и не защемлялись во время работы.

Внешнюю антенну обычно размещают на лобовом стекле. Черный провод антенны подключается к земле, другой провод подключается к соответствующему выходу на магнитоле.

Эти короткие советы позволят подключить магнитолу к автомобилю ВАЗ. Более подробно о процессе сборки вы можете посмотреть видео.

Как Подключить Магнитолу На Ваз 2107

Способ как подключить магнитолу на ВАЗ

Что может быть лучше продвинутой машины? Стало лучше. В большинстве случаев доработки для улучшения расходных свойств автомобилисты начинают с установки или улучшения акустики. Если говорить об обычной модели, то подключение акустической системы не представляет особых сложностей для самореализации.

Автомобильная акустическая система

Редкий водитель без музыки в салоне. В зависимости от предпочтений хозяина система может быть простой или спиральной. Ведущие выдвинули отдельную тему, достойную продолжения нескольких писем. Степень сложности акустики ограничивается только сумочкой автолюбителя и его личным осознанием надежности. В этой статье мы расскажем о том, что такое и как в салоне ВАЗа устанавливается самая обычная музыка.

Неважно, какая акустика, в том числе автомобильная, состоит из основного акустического устройства (PA) и динамиков. В простом случае эти функции выполняют радио и пара динамиков. Текущее радио по умолчанию сочетает в себе музыкальный проигрыватель с цифровыми мультимедийными дисками или флеш-накопителями и радиоприемниками. Он также имеет встроенный усилитель.

Главный радиоприемник, поставляемый производителем, расположен на панели над переключателем вентилятора отопителя салона. Перед первым использованием отверстие, созданное для установки, закрывается пластиковой заглушкой.

Особенности автомобильной радиосвязи

Стандартная схема подключения одинакова для всех моделей автомобилей и радиоприемников. Но необходимо учитывать ряд аспектов.

1. Электропроводка российских автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некоторые трудности при подключении современной модели;
2. В большинстве моделей ВАЗ ответвление для подключения блока управления идет от ключа зажигания: при включении ключа происходит кратковременный сбой питания, что приводит к сбросу параметров, если модель не обеспечивает работу систем бесперебойного питания;
3. Перед запуском пользователь должен решить, будет ли тот факт, что музыку можно услышать только при работающем двигателе, или охота, чтобы он мог использовать радио и док-станцию.

Варианты подключения

Есть два основных варианта крепления популярных у всех магнитол любого производителя. Учитывая тот момент, что от самой дорогой категории ко всем без исключения бюджетным предложениям все модели имеют принципиально схожую конструкцию, характеристики подключения практически одинаковы.

В идеале, когда все показатели совпадают, нужно просто внимательно прочитать инструкцию и электрическую схему. Необходимо определить соответствие разводки и динамиков, расчетной мощности.

Как подключить

Правильное подключение магнитолы на ВАЗ-2107 и любой другой автомобиль осуществляется через контактную группу замка зажигания. В этом случае при удалении ключа питание оборудования отключается, остается только питание блока памяти, которое вырабатывается аккумулятором.

На карбюраторных машинах необходимо менять контактную группу:

1. Снимаем пластиковую крышку рулевой колонки.
2. Выньте вилку из замка зажигания и открутите 2 крепежных винта.
3. Снимите замок со стойки, затянув его тонким предметом (вставив ключ и повернув его в положение 0).
4. Удалите группу контактов, которую хотите изменить, припаяв дополнительный элемент.
5. Соберите замок и установите детали в исходное положение.

Аналогично модифицированный замок получает положение ACC вместо 0, которое используется для работы основного блока на парковке. В схему подключения магнитофона введен дополнительный предохранитель, предохраняющий цепи от перегрузки. Кабели колонок подключаются через переходник.

Динамики

В автомобиле 2107 есть стандартные места установки передней акустики, расположенные по углам приборной панели. При установке динамиков в дверные доски необходимо просверлить отверстия в деталях, динамики и магниты динамиков размещаются в штатных пазах на внутренней металлической части двери. Шнуры громкоговорителей должны быть проложены правильно; для этого используется специальная переходная втулка, помещаемая между концом двери и стойкой. Элемент защищает обвязку от перегибов и повреждений.

Для лучшего воспроизведения музыки установлена ​​пара задних динамиков, которые расположены на полке за спинкой заднего сиденья. Для монтажа деталей необходимо обрезать металлическую панель, кабели проходят под обшивкой пола.

подключить магнитолу к ВАЗ-2106 можно только к колонкам, расположенным в передних дверях и на задней полке. В приборной панели нет места для установки динамика (кроме центральной колонки овальной формы, которая монтировалась в консоли еще во времена СССР).

Сабвуфер

Низкочастотный динамик на ВАЗ-2107 установлен в багажнике. Для подключения в автомобиле используются отдельные кабели динамиков, которые подводятся к основному блоку или дополнительному усилителю. При использовании активного устройства, подключенного к бортовой сети, в цепь питания должен быть вставлен предохранитель.

Антенна

Антенна на ВАЗ-2106 или 2107 устанавливается на крышу или крышку багажника, можно использовать устройство активного типа, закрепленное на лобовом стекле. Блок подключается к автомагнитоле в ВАЗ-2107 или 2106 с помощью штатной вилки или переходника.

Установка передних динамиков

Прежде всего, установим передние динамики. Так что при подключении магнитолы не придется путаться в проводах, установленных неграмотным радиотехником. Чаще всего с подобными случаями сталкиваются покупатели подержанных автомобилей. Идентичные черные провода с небрежным скручиванием и минимальной изоляцией должны быть окружены и промаркированы. Намного проще заменить ненадежные электрические провода на провода правильного размера и цвета.

Для левого и правого громкоговорителей используются акустические кабели разного цвета. Цвет провода подбирается согласно распиновке производителя автомагнитолы. В радиотехнике распиновка – это цвет, буква и цифровое обозначение выводов и кабелей. При установке более мощных динамиков (100 – 150 Вт) учитывайте их глубину установки, которая не должна мешать движению стекла. Дистанционные кольца используются для удлинения динамика.

Для установки динамиков необходимо разобрать переднюю дверь и снять механизмы стеклоподъемников.

Нижняя часть двери обычно используется для установки динамиков. В дверной доске просверливаются отверстия для диффузора. К дверной коробке крепятся проставочные кольца, в которые устанавливаются динамики. Провода для подключения динамиков к основному блоку протягиваются через технологические проемы дверцы. После сборки двери можно проводить дальнейшие работы.

На динамик устанавливается решетка (декоративно-защитная решетка), дверная доска покрывается винилом или кожзаменителем. Без дополнительной звукоизоляции в дверной полости динамики могут звучать глухо или резонировать. Для звукоизоляции наружный металл склеен антивибрационным материалом, который гасит колебания металла (например, «Бимастом»). Внутренние поверхности каркаса, ребра жесткости проклеены звукопоглощающим материалом «Сплан».

Выбор места для автомагнитолы

Штатное подключение магнитолы ВАЗ 2107 заводом предусмотрено в неудобном месте. Заводская ниша, закрытая пластиковой дверцей, расположена в нижней части центральной консоли.

Это место неудобно по трем причинам:

• в стандартной нише невозможно установить крупногабаритную магнитолу или с выдвижными экранами.
• при работе печки магнитола перегревается, сокращая время работы;
• селектор передач мешает работе с CD и DVD дисками (это неудобство не критично при использовании флешек и компактных носителей информации);

Если вы хотите избежать этих проблем, вам ничего не остается, как установить магнитолу в ВАЗ 2107 вместо двух центральных воздуховодов.

В принципе, этот способ не влияет на работу системы отопления, так как масса теплого воздуха будет проходить через боковые и нижние воздуховоды.

Расширение акустической системы динамиками на задней звуковой полке

Расширенная схема подключения магнитолы ВАЗ 2107 предусматривает установку передних динамиков и задней акустики. Передние динамики обеспечивают передний звук, а динамики салона обеспечивают басы и объемный звук. Сзади в многополосных динамиках используются низкочастотные динамики или полнодиапазонные овальные динамики.

С акустической точки зрения лучшее место для установки сабвуфера овальной формы «семерка» или компактного размера в салоне – задняя полка автомобиля. Штатная задняя полка ВАЗ 2107 для крепления техники недостаточно прочная. Если просто просверлить отверстия для динамиков, пластик будет вибрировать, искажая звуковые волны.

Для перестройки полки по бокам тулова используют дополнительные крепления (уголки). Полка усилена дополнительным звукоизоляционным каркасом, покрытым ковролином (специальный звукопоглощающий и декоративный материал).

Акустические кабели протянуты под напольным покрытием салона по бокам автомобиля.

Как установить

При выборе магнитолы рекомендуем обратить внимание на продукцию, выпускаемую под брендом Pioneer. Он отличается высокими эксплуатационными характеристиками и может служить долго. Установить магнитолу для улучшения качества музыки можно следующим образом:

• Если контакты не подходят, можно использовать специальный переходник.
• Выбирая магнитолу, необходимо учитывать ее размер. Если они не подходят, установка затруднится. В машине можно поменять сиденье.
• В машине магнитола крепится через стандартный разъем ISO. Этот международный стандарт получил широкое распространение.
• Нет проблем с обновлением магнитолы, если сиденье нужного размера. Все кабели закреплены в прямоугольном разъеме.

правильно установить магнитолу несложно, так как в большинстве случаев она имеет стандартные габариты. Для автомобилей рекомендуется приобретать соответствующие кабели с хорошей изоляцией.

Установка головного устройства

Все современные HU используют стандартный разъем ISO (единый международный стандарт для электротехники) для подключения силовых кабелей и кабелей динамиков. После установки корпуса автомагнитолы в выбранное место, все кабели необходимо закрепить в прямоугольной колодке, подходящей для этого разъема. Знаки букв выходов автомагнитолы разные, их стоит искать в инструкции производителя оборудования. Если в вашей существующей проводке используется разъем другого типа, приобретите переходник разъема ISO.

Магнитола ВАЗ классика

Прячем магнитолу в бардачок ВАЗ 2101: подготовка и закупка

пора убрать салон. Я давно наметил план избавления от музыки. Скорее не от музыки, а от ее пагубного влияния на первоначальный вид интерьера. Основная цель – скрыть это от глаз, полностью отказываться от звука не хочу. Любой, кто следит за БЖ, должен помнить, что я уже переделывал заднюю полку – динамиков не видно. Следующим шагом будет перенос основного блока в бардачок (скажем «НЕТ» бороду 2107!). Для этого я приобрел 4 монтажных уголка, которые должны крепить магнитолу прямо к лотку бардачка.

Так как антенный кабель не доходит до нужного места, купил удлинитель. Высота до 4 метров, меньше не нашел. Посмотрим, без проблем.

Ну давно мне не давал покоя старый мафон JVC KD G-227. Делает свое дело, вопросов нет. Но навязчивой идеей было заменить его новым, более функциональным устройством. Это будет купленный сегодня JVC KD-R531.

Давно купленная миниатюрная автомобильная флешка на 8 соток ждала его давно.

Установлю на следующих выходных.

Прячем магнитолу в бардачок ВАЗ 2101: установка

Продолжаем избавляться от бороды «07» и перетаскиваем магнитолу в бардачок. Первым делом вынул старую магнитолу и вырвал себе бороду. Он будет ритуально сожжен.

Давай прощаться!

Потом взял бардачок. Мне почему-то показалось, что его дно металлическое. Оказалось, что это пластик. Снимается очень легко – держится на нескольких саморезах (одного почему-то не оказалось на месте). Для удобства я также снял небольшую боковую стенку.

Что расстраивало, так это изоляция, которая выступала сверху. Помню, как папа вынимал, чтобы инспектор проверял номера при обновлении машины. Будем бороться позже, сегодня была другая цель.

Достаем из коробки новый JVC KD-R531 и видим, что в его корпусе есть ряд отверстий для крепления с резьбой разного диаметра. Как раз то, что нам нужно. По бокам и сзади прикрепляем к туловищу заранее купленные уголки. Получилось так:

Собственно, теперь можно все прикрутить ко дну бардачка. Советую сделать небольшую выемку с левого края, так будет легче поставить боковую стенку на место.

Следующим шагом будет удлинение проводки. Здесь ничего сложного. Главное – иметь необходимые припасы. Нашел в запасе пару 10-метровых катушек монтажной проволоки подходящего сечения. Все тщательно изолируем, надеваем антенный удлинитель и наслаждаемся звуком новой магнитолы, а также ее переездом на новое место постоянного проживания.

Теперь интерьер преобразился, и сделан еще один шаг к первоначальному виду. Инородный пластик не раздражает глаза. Если у кого-то возникнут вопросы по проведенной процедуре, напишите: Всегда рада помочь. Хотя здесь нет ничего сложного. Салон сейчас требует советскую магнитолу в штатную розетку. Если у кого есть – за разумную цену, я его руками и ногами оторву. Не обязательно рабочий, для меня реквизит.

Напоследок снял видео, как это выглядит и звучит:

Ремонт автомагнитолы Pioneer DEH-3910MP: решение проблемы с выбросом диска ВАЗ 2107

Наверняка многие люди знакомы с этой проблемой автомобильной стереосистемы, например, с проигрыванием дисков. Те при нажатии “Ejekt” диск выходит частично или не выходит вообще. И вам нужно что-то сделать, например другой диск, чтобы прижать удаленный диск. Моя автомагнитола не исключение. Понятно, что можно просто прихватить и купить магнитолу получше, с USB-портом, «голубым зубом» и прочими наворотами. Лично мне как-то очень не хотелось менять полнофункциональную магнитолу из-за такой ерунды, опять же что с ней потом делать. И любое “железо” мне ближе, чем автоматический звук. Ближе к делу. Предлагаю вашему вниманию небольшой отчет по устранению описанной проблемы на примере автомагнитолы Pioneer DEH-3910MP (а точнее CD-тюнера). Специально для этого тоже все собрал заново. Снимаем магнитолу и забираем домой. Лучше всего перед этим вынуть диск.

Снимаем верхнюю крышку, откручиваем винты.

Чтобы отсоединить кабель, вам просто нужно сжать две защелки (или как там они там называются).

Откручиваем винты, снимаем пружины. Лучше пружины не терять.

Далее нужно убрать эту полосу (отмечена стрелкой):

Для этого нужно переместить эту полосу в точки, отмеченные стрелками…

. и снимите две пружины по бокам корпуса.

Нашему взору открывается такой вид на приводной ролик. Это он нас интересует.

Снимите ролик. Для этого нужно снять шестерню или остановиться на противоположной стороне ролика.

Затем снимаем (осторожно стягиваем) резиновые трубки и тонким слоем обматываем тонкую тонкую ленту или тонкую полоску изоленты на оси вала, как в моем примере. Сразу скажу, что синяя изолента была слишком толстой.

Изолента введена давно, для наглядности разобрана.

Так что давайте расставим все в обратном порядке и радуемся результату. Чуть не забыл: описанная процедура имеет смысл только в том случае, если остальные детали трансмиссии (шестерни, валы) целы.

Подключение магнитолы на ВАЗ 2107

Решил подробно рассказать, как подключал магнитолу. У всех магнитол три провода питания, два плюса и минуса, вариант, когда два плюса соединены параллельно, не всегда хорош, так как есть варианты с чрезмерным разрядом в выключенном состоянии, но если красный подключить к зажиганию, и желтого цвета к аккумулятору, поэтому магнитолу нельзя слушать без включенного зажигания, эта схема объединяет оба метода вместе, исключая все недостатки:

Как установить магнитофон

Сам считывающий блок устанавливается в специальное отверстие, расположенное в панели. Отверстие находится над переключателем вентилятора печки. Если регистратор ранее не устанавливался, это отверстие будет закрыто пластиковой заглушкой. Для начала нужно установить в отверстие под магнитолу металлический каркас, который будет удерживать магнитолу в панели.

Этот металлический каркас имеет множество вырезов и выступов, которые необходимо согнуть для лучшего соединения с панелью. Сам регистратор установлен внутри корпуса. После полного входа магнитола фиксируется специальными клипсами по бокам. После этого снять его можно будет только специальным ключом, идущим в комплекте с магнитолой. Эти ключи поставляются в двух экземплярах, для снятия диктофона необходимо одновременно установить их по бокам.

Прежде всего, вам необходимо подключить питание к магнитоле. Как правило, на всех магнитолах цветовая кодировка проводов практически одинакова. Черный и синий – отрицательная сила, а красный и желтый – преимущество. Лучше взять питание от прикуривателя. Во-первых, в нем есть сильноточный предохранитель. Во-вторых, это ближайший перерыв. Конечно, можно установить новый предохранитель в блок, протянуть новый провод в жгутах. Но это лишняя работа.

Несколько советов

Все просто и не сложно. Однако следует учитывать, что эта система связана с электрическим током.

Малейшее короткое замыкание или искра могут привести к быстрому возгоранию. Современные автомобили сделаны из синтетических материалов. Они присутствуют как в внутренней отделке, так и в несущих конструкциях.

Быстро может возникнуть пожар, что очень опасно не только для автомобиля, но и для жизни находящихся в нем пассажиров.

Сотрудники смонтируют, установят, подключат магнитолу, усилители, сабвуфер. Благодаря профессиональному подходу вы получаете высокое качество, гарантию работы и доступные цены. Это некоторые из наиболее важных факторов, которые определяют выбор услуг профессиональных салонов и ателье.

Фазировка

Водители обычно предпочитают включать звук выключателя зажигания или прикуривателя в целом. Несомненно, это сделать проще, но не лучше. Положительные провода должны быть медными, сечением не менее 4 миллиметров. Электропроводку следует рассчитывать исходя из того, что чем больше расстояние, тем больше шума и помех. Также очень важно установить дополнительный предохранитель. Он должен быть установлен на расстоянии не менее 40 сантиметров от положительного полюса аккумулятора.

Тюнинг ДУБ ВАЗ 2107

Отрицательный провод также не нужно протягивать через всю машину. Трассировку следует максимально оптимизировать. Подключите их к магнитоле после установки динамиков. На видео, где показан тюнинг автомобильной аудиосистемы ВАЗ 2107, этот момент проработан очень детально.

Клемы + и —

Важным фактором при подключении колонок является правильная фазировка. Каждый терминал динамика отмечен знаком «+» и «-». Обычно широкая проба считается положительной, а узкая – отрицательной. На проводах основного блока тоже есть знаки – сплошной свет (зеленый, красный, синий) – плюс, такой же цвет, но с полосой – минус. Их не следует путать, а также помнить о том, что заземлять динамики не нужно. Поставив на минус, на кузов, не ждите увеличения громкости на 30%. Тюнинг наших автомобилей нужно проводить с еще большей осторожностью: российские автомобили не собираются так, как иномарки, поэтому все подключения и модификации должны производиться строго по регламенту.

Изначально только вы можете ответить на вопрос, как выбрать акустику в машину. Только вы знаете свой бюджет, от которого будет зависеть качество и стоимость тюнинга вашего автомобиля. Определившись с бюджетом, необходимо определиться со схемой установки нового оборудования. Сколько и какие колонки вы хотите установить, какая это будет магнитола и так далее.

Также случается, что первые серийные автомобили оснащаются динамиками, не имеющими маркировки. Так было с автомобилем ВАЗ 2105, там с тестером повозиться придется. Тюнинг аудиосистемы такого автомобиля – не роскошь, а необходимость, так как стандартная музыка никуда не годится. Еще одна популярная ошибка при установке динамиков – их установка в нестандартных местах, не предусмотренных производителем. ВАЗ 2107 не очень любит, когда в металле проделывают отверстие – это негативно скажется не только на звукоизоляции, но и на самой конструкции: по краям отверстий скапливаются мелкие сколы, которые незаметны для глаз глаз, но после установки динамика сразу намагничивается и проникает внутрь. После этого динамик начинает мусор. Уборка стоит очень дорого, придется разбирать, чистить и собирать заново. Поэтому, если вы все же решили вставить колонки в двери авто как классическую, обязательно перед каждой вставкой собирайте все сколы с краев отверстий сильным магнитом и протирайте нужные места тряпкой, в противном случае точка аудиосистемы будет испорчена шипением и шумом из динамиков.

Соединительные провода

Переходим к соединительным проводам. Почти все акустические системы теперь поставляются с аналогичными кабелями. Но эти провода не для установки, а для тестирования. То есть включены они для того, чтобы при покупке было на чем протестировать динамики и не использовать их в машине. Сечение обычно не превышает 0,25 – 0,5 миллиметра. Этого недостаточно, чтобы пропустить всю мощность, поставляемую радиостанцией.

Эти кабели следует использовать только в том случае, если мощность устанавливаемого динамика мала и качество звука не имеет значения. То есть они будут использоваться как вспомогательная акустика. Чтобы качественно настроить аудиосистему автомобиля, как у нашей классики, нужно продумать набор хороших соединительных кабелей. Сечение проводов подбираем исходя из номинальных значений мощности динамиков.

Сечение кабеля

Подключение колонок к усилителям или головному устройству и прокладка соединительных кабелей – несомненно трудоемкий процесс, но не такой невозможный, как установка АКПП на ВАЗ 2107, так что придется обращаться в автосервис. Вы можете сделать это сами, это потребует от вас некоторого усердия и внимания. Для динамиков размером 16 дюймов и более вам необходимо использовать специальные кабели для динамиков, чтобы получить высококачественный звук. Это провода, в которых используется бескислородная медь, они направленные. Их сечение составляет 4 мм, в зависимости от мощности магнитолы и аудиосистемы в целом.

Комплект кабелей для подключения акустики

Истинным ценителям качественной акустики мы рекомендуем устанавливать точно ориентированные провода, ведь для идеального звучания важен каждый завиток медного луча. Обычно на таких проводах, помимо названия, есть еще стрелки, указывающие желаемое направление для прокладки от основного блока к потребителям. По сути, установка магнитолы и настройка акустики происходит по одним и тем же принципам для других автомобилей, будь то ваз2106 или иномарка. Он выполняется аналогично, поэтому материал данной статьи применим к другим автомобилям нашего производства и за рубежом.

Изолирующий материал

в обязательном порядке провода должны быть снабжены качественным изоляционным слоем и лучше всего силикон (он не ломается в наши сильные морозы). Они должны соответствовать мощности звуковой системы. Прокладка кабеля должна проходить вдали от шнуров питания и других потребителей. Лишняя длина нам не нужна, это и помеха, и материальные растраты. Поэтому укладываем их на максимально возможное расстояние. Процесс прокладки через кабину должен быть закрыт. Нельзя прикасаться к проводам ногами или истирать их различными грузами в багажнике. Так что постарайтесь расположить их как можно аккуратнее.

Например, если вы настраиваете аудиосистему автомобиля ВАЗ 21063, то там провода необходимо проложить в специальной защитной гофре не только в дверных стойках, но и в самих дверях. Это сделано для того, чтобы большая петля заходила за прилавок, а не в саму дверь. Если вы приобрели овальные динамики для установки в задней части автомобиля, разместите их на задней полке так, чтобы звуковые волны распространялись от них по диагонали через автомобиль, левый – пассажиру, а правый – водителю.