Чтобы колеса автомобиля служили долго, необходимо периодически смазывать ступичные подшипники. Это улучшит качество движения, защитит ступицу от ржавчины и царапин. Вы узнаете, как выбрать смазку для ступичного подшипника и как нанести ее на ступицу своими руками.

Как понять, что смазки недостаточно

Смазка ступицы защищает заготовку от износа, облегчает вращение и скольжение металлических контактных поверхностей. Колесо автомобиля свободно вращается без задержек, что снижает нагрузку на двигатель и раму автомобиля. Смазка выполняет защитные функции: защищает ступицу от царапин, коррозии и механических повреждений.

отсутствие смазки ступицы можно установить по следующим критериям:

• Увеличен расход топлива на 10-15%. Подшипник начинает контактировать с движущимися частями колеса, что снижает скорость. Водитель просто увеличивает мощность двигателя, чтобы компенсировать снижение.
• Металлический стук при движении автомобиля (в том числе в области колес) – стук, как правило, слабый, что усложняет диагностику проблемы. Не игнорируйте это.
• Трение или жужжание в области колес во время движения. Чем выше скорость, тем громче и громче визжащий звук.

Подшипники колес необходимо смазать, если они в хорошем состоянии. Если вы разобрали колесо, вытащили ступицу и обнаружили механические дефекты, вам необходимо заменить запчасть.

Лучшая смазка для передних ступичных подшипников

Во время движения на подшипники передних колес возникают дополнительные механические нагрузки. Поэтому для их смазки необходимо подбирать более стабильные составы, сохраняющие устойчивость при высоких температурах. Ниже мы рассмотрим 7 высококачественных смазок для передних ступиц, которые россияне используют чаще всего на практике.

Step Up

600 рублей за пачку 400 грамм

Экономичный состав на основе литиевого мыла. Содержит термодобавку SMT2, благодаря которой состав можно использовать даже при высоких нагрузках. Эффективно снижает трение, подавляет шум колеса, который часто возникает при движении в случае отсутствия смазки.

Профессионалы:

• Широкая доступность.
• Подходит для любой машины (кроме гоночной).
• Хорошие физические свойства.
• Он выдерживает большие нагрузки.

Минусы: в продаже есть подделки, не подходящие для спорткаров, которые будут участвовать в соревнованиях.

Renolit Duraplex EP2

Цена: 650 руб. За тубу 400 г.

Еще одна дешевая смазка на основе литиевого мыла, заслуженно популярная в РФ. Поезд подходит для тяжелой техники, включая грузовики, автобусы, спортивные автомобили. Содержит полезные присадки, снижающие расход смазочного материала.

Профессионалы:

• Удобная упаковка.
• Уменьшен расход состава.
• Подходит для автомобилей с любым уровнем загрузки.

Минусы: в сильный мороз становится жидким, в продаже есть подделки.

Mobil Mobilgrease Special

Стоимость: 800 руб. За пачку 400 г.

смазка на основе литиевого мыла и минеральных компонентов, которые делают композицию устойчивой к нагреванию. Может использоваться как на легковых и грузовых автомобилях, так и на автобусах, легких конструкциях или сельскохозяйственной технике. Имеет комплекс присадок, снижающих расход.

Профессионалы:

• Его можно заливать в тяжелую технику.
• Устойчивость к температуре.
• Широкая доступность.
• Отличная защита от ржавчины и царапин.

Минусы: Существенных недостатков не обнаружено.

Castrol LMX

Стоимость 700 рублей за тюбик 400 г.

Комбинированный состав, содержащий литиевые и минеральные компоненты, а также высокотемпературные добавки. Подходит для автомобилей с любым уровнем загрузки. Содержит компоненты, сводящие к минимуму расход смазки при эксплуатации автомобиля (независимо от уровня нагрузки на колеса). Не вредит окружающей среде.

Профессионалы:

• Устойчивость к высоким температурам.
• Хорошие защитные свойства.
• Комбинированный качественный состав.

Минусы: редко продается в магазинах (рекомендуется покупать онлайн).

EFELE SG-311

Стоимость 1600 рублей за 800 грамм.

Смазка на синтетической основе, рекомендованная к использованию в холодное время года. Смазка эффективно снижает трение, подавляет коррозию, сводит к минимуму риск появления царапин, смазывает все движущиеся части автомобиля. Подходит как для легковых автомобилей, так и для большегрузных автомобилей.

Профессионалы:

• Подходит для автомобилей с любым уровнем загрузки.
• Совместима с другими смазками.
• Отличные рабочие характеристики.

Минусы: В офлайне продается много подделок.

Внимание! Не рекомендуется использовать смазку EFELE SG-311 при температуре окружающей среды выше +40 градусов, так как она начнет быстро испаряться.

Liqui Moly LM 50

Цена – 1700 рублей за 700 г.

Высокотемпературная литиевая смазка, подходящая для ступиц подшипников. В его состав входит комплекс синтетических присадок, позволяющих использовать состав при высоких нагрузках. Кроме того, смазка эффективно удаляет царапины и ржавчину, проста в нанесении и имеет длительный срок службы. Состав можно использовать на легковых, грузовых автомобилях, автобусах, спорткарах.

Профессионалы:

• Подходит для автомобилей с любым уровнем загрузки.
• Его можно использовать как в мороз, так и в сильную жару.
• Отличные рабочие характеристики.

Минусы: дороговизна.

ВНИИНП-261 Сапфир

Цена: 3000 руб. За 800 г.

Фактически, это авиационная смазка, которую также можно использовать для автомобильных подшипников. Обладает прекрасными техническими свойствами: снижает трение, предотвращает образование оксидов, не горит и не испаряется под нагрузкой. Подходит для тяжелонагруженных транспортных средств, включая спортивные автомобили, сельскохозяйственную технику и станки. Продается только в больших контейнерах.

Профессионалы:

• Может храниться долго.
• Подходит для автомобилей с любым уровнем загрузки.
• Отличные технические свойства.

Минусы – непрактично использовать в случае с автомобилями (очень высокая цена), редко продается в Интернете.

Смазка задних ступичных подшипников – 7 лучших

Подшипники задних колес испытывают меньшую нагрузку во время движения. Поэтому их можно смазывать более простыми и дешевыми составами. Ниже мы рассмотрим 7 лучших смазочных материалов, используемых как обычными людьми, так и опытными механиками.

Литол 24

Цена: 50 рублей за пачку 100 грамм.

Очень экономичный рецепт на основе литиевого мыла и полезных добавок. Хорошо смазывает металлические поверхности и снижает трение. Защищает металл от механических и химических повреждений. Литол найти в продаже несложно.

Преимущества:

• Широкая доступность.
• Очень низкая стоимость.
• Хорошие технические характеристики.

Недостаток: не подходит для большегрузных автомобилей (спорткары, большегрузные автомобили).

МС-1000

Цена: 90 рублей за пачку 100 грамм.

Еще один экономичный рецепт на основе литиевого мыла и добавок. Содержит ряд дополнительных компонентов, улучшающих антикоррозионные свойства смазки, что хорошо сказывается на сроке службы ступицы. Активно подавляет трение, снижает шум и гул в поворотном механизме автомобиля.

Профессионалы:

• Активное снижение трения, полезные добавки.
• Высокая стабильность при нормальных условиях использования.
• Хорошая защита от коррозии и истирания.

Недостаток будет тот же, что и в предыдущем случае – состав не подходит для тяжелонагруженной техники.

Slipkote High Temp Wheel Bearing Grease

Цена: 300 рублей за 100-граммовый тюбик.

Минеральная водостойкая смазка для подшипников, идеально подходящая для смазки задних ступиц. Может применяться как для легковых, так и для высоконагруженных автомобилей (кроме спорткаров). Он содержит множество полезных добавок, улучшающих физические свойства состава и его долговечность.

Профессионалы:

• Продается во многих магазинах.
• Может использоваться для тяжелонагруженной техники.
• Минеральный состав.

Недостатки: плохо показывает себя в сильные морозы, редко продается в сети.

RW Grease U 100 HV 2

Стоимость 300 рублей за тюбик 80 г.

Еще одна минеральная смазка для подшипников на основе полимочевины. Подходит для легкогруженых автомобилей, однако благодаря ряду добавок он обладает интересными свойствами: эффективно снижает трение даже при очень быстром вращении колес. Поэтому рекомендуется покупать смазку водителям, которые любят быструю езду, но заботятся о состоянии подшипников. Состав продается как в Интернете, так и в магазинах, при этом риск наткнуться на подделки исключен.

Профессионалы:

• Широкая доступность.
• Хорошие физические свойства.
• Высокая устойчивость в холодном и жарком климате.
• Подходит для высокоскоростных транспортных средств.

Один большой недостаток: не подходит для тяжелонагруженного транспорта.

ARAL Radlagerfett

400 руб. За тубу 100 г.

Состав на основе литиевого мыла с добавлением присадок, которые сохраняют густоту смазки при высоких нагрузках и температурах. Подходит для всех транспортных средств, включая тяжелонагруженные. Сохраняет хорошую устойчивость к морозам и жаре. Уменьшает трение, сводит к минимуму риск появления царапин, не пенится при высоких давлениях.

Профессионалы:

• Продается в Интернете и в магазинах.
• Отличные технические характеристики.
• Сохраняет стабильность при экстремальных температурах.
• Подходит для автомобилей с любым уровнем загрузки.

Минусы: Существенных недостатков не обнаружено.

VALVOLINE MOLY FORTIFIED MP GREASE

Стоимость 450 рублей за тюбик 100 г.

Литиевая мыльная смазка с добавками молибдена. Идеально подходят для большегрузных автомобилей – это могут быть не только грузовики и автобусы, но и строительная или сельскохозяйственная техника. Хотя при желании его можно использовать и на легковых автомобилях.

Преимущества:

• Хорошо переносит мороз и жару.
• Он имеет длительный срок хранения и не портится при хранении.
• Подходит для тяжелонагруженных автомобилей.
• Борется с заеданием и ржавчиной.
• Минимизирует трение.

Главный недостаток – в продаже есть подделки.

Для легковых автомобилей можно приобрести более дешевую смазку, так как VALVOLINE MOLY FORTIFIED MP GREASE подходит для использования при высоких нагрузках.

AIMOL Greasetech Polyurea EP 2 SLS

Цена – 1500 рублей за тубу 400 г.

Дорогая, но очень качественная смазка для заднего подшипника. Отличный выбор для большегрузной техники (автобусы, грузовики, спорткары, различная техника). Изготовлено из минерального масла с добавлением полезных присадок. При использовании не пенится, не представляет угрозы для окружающей среды.

Преимущества:

• Низкое потребление, экологические добавки.
• Выдерживает большие нагрузки.
• Отличные технические свойства.

Недостатки: редко продаются в Интернете, можно купить более простые смазочные материалы для легковых автомобилей.

Как выбрать подходящую смазку

• Обратите внимание на этикетку – на ней много важной информации о смазке. Например, его состав, температурный режим, особенности применения.
• Обратите внимание на целостность тары и крышки, чтобы не нарваться на подделку.
• Посмотрите срок годности состава – если он скоро истечет, рекомендуется купить другую смазку.
• Температура региона, в котором вы будете использовать машину (температурный режим обычно указывается на таре). Для большинства регионов подойдет обычная смазка с литиевым мылом. Для холодных / жарких регионов рекомендуется использовать смазку на основе минеральных компонентов или смазку с добавлением термостойких присадок.
• Не используйте смазки на силиконовой основе или вазелин (например, ШРУС-4) для смазки ступичных подшипников. Такие составы разлагаются на органические компоненты при температуре выше 65 градусов, поэтому смазка быстро испарится из сердцевины. Силиконовые составы плохо переносят морозы (могут затвердеть).
• Обратите внимание на уровень нагрузки, с которой будет работать машина. Если вы едете на обычном легковом автомобиле, вы можете приобрести классическую и недорогую литиевую мыльную смазку. Для тяжелонагруженного оборудования приобретайте минеральные смазочные материалы или составы с добавлением термостойких присадок. Составы с добавлением полимочевины, молибдена или PFPE дают отличные результаты загрузки.

Замена смазки ступицы – порядок действий

Смазать ступицу можно своими руками. Точная процедура будет зависеть от модели автомобиля, так как у некоторых автомобилей конструкция колес может незначительно отличаться. Примерный алгоритм действий выглядит так:

• Установите автомобиль на эстакаду или поднимите его над уровнем земли. Сначала разберите колеса, затем открутите рулевую часть, шаровую опору и четыре болта.

• Вытащите дополнительные болты крепления на задней стенке, снимите суппорт и тормозной диск. Инструменты для разборки не нужны – все уходит само.

• Отвинтите центральную гайку шестигранным ключом. Снимите ступицу с ШУРСа (в просторечии «граната») с помощью отвертки или аналогичного инструмента.

• необходимо снять ступицу с рычага. Лучший вариант разборки – поднять рычаг, вставить отвертку в паз и слегка ударить по нему молотком – со временем ступица соскочит с рычага. Есть еще вариант – молотком можно выбить запчасть прямо из стабилизатора (но есть риск механического повреждения).

• Вставьте в отверстие любой металлический цилиндр, диаметр которого будет немного больше отверстия ступицы. Присоедините любой инструмент с толстостенной металлической полосой (например, рукоятку гаечного ключа). Несколько раз ударьте по полосе молотком, чтобы снять подшипник.

• Осторожно вытащите сальник и снимите подшипники. Детали тщательно очистите тряпкой (на подшипниках должно быть много грязи и мусора).

• Нанесите толстый слой смазки на подшипники, не забудьте смазать ею другие движущиеся поверхности колеса (например, шаровую опору).

• Верните подшипники, установите механизм вращения в обратном порядке – подсоедините запчасть к рычагу и ШРУСу, затяните центральную гайку, установите крепежные болты.

Работу нужно проводить в сухих плотных перчатках, чтобы не травмировать руки. Также обратите внимание, что вода или любая другая жидкость не должна контактировать со ступицей и смазкой во время работы.

Для смазки колесных подшипников используется консистентная смазка на основе литиевого масла, минеральные или синтетические компоненты. Для смазки передних ступиц желательно взять более термостойкий состав. Примеры хороших смазочных материалов: MC-1000, ARAL Radlagerfett, Renolit Duraplex EP2, Liqui Moly LM 50. Процедура замены смазки: снимите ступицу, снимите подшипники, смажьте их составом и установите ступицу на место.