Как быстро прогреть мотор автомобиля? Этот вопрос с наступлением холодов становится очень популярным  у автовладельцев. Рассказываем 3 простых метода, которые знают все, но почему-то почти не пользуются!

Показания термометра снова ползут вниз, а это значит, что опять пришла пора греть мотор автомобиля по утрам. Напоминаем нашим читателям, что все простые и самые действенные способы быстро повысить температуру двигателя, а значит, и температуру в салоне машины, давно известны.

Для запуска и ускоренного прогрева рекомендуем воспользоваться следующим алгоритмом действий:

• забор воздуха к печке должен быть включен с улицы;
• перевести производительность климат-контроля на минимальное значение (при его наличии, в противном случае поступить аналогично с печкой);
• включить режим обдува окон;
• включить вентилятор печки или климат-контроля;
• если есть подогрев сидений, можно включить его;
• когда температура охлаждающей жидкости будет в районе +70°С, можно включить на печке теплый режим, параллельно отключив забор воздуха с улицы.

Скорость прогрева двигателя, зависит от многих факторов… Это конечно и объем мотора и его энергоэффективность… И наличия или отсутствия в нем неисправностей, размеров салона автомобиля… https://www.koleso-russia.ru/catalog/batteries/

Но если с вашим авто все в порядке, есть несколько общих моментов, ускоряющих прогрев в холодное время года.

• Если стрелка указателя температуры мотора уже оторвалась от нижней границы, обороты стоит немного поднять и подержать в диапазоне 2000–3000 об/мин;
• Прогревшись немного на холостых, можно начать неспешное движение — небольшая нагрузка на двигатель также заставит его греться быстрее, но избегайте повышенных нагрузок — это значительно повысит износ деталей цилиндро-поршневой группы;
• Не включайте вентилятор отопителя сразу на максимальный обдув — до тех пор, пока из воздуховодов поступает холодный воздух, в этом нет смысла. Салон не прогревается, при этом замедляется прогрев двигателя.
  

  электронагревательные предпусковые обогреватели;
  жидкостные предпусковые обогреватели;
  термоаккумуляторы;
  подогреватели топливопроводов.

  Все они имеют свои преимущества и недостатки. Однако из данного списка мы рассмотрим лишь первых два типа, поскольку остальные не пользуются большой популярностью в силу разных причин, в том числе и низкой эффективности, сложности монтажа, эксплуатации, а также вреда, который они могут принести отдельным узлам машины.

  Источник