Нет комментариев Опубликовано: 13.02.2016

Оценка:

Тег: Дневные ходовые огни LADA Largus

Видеть машину, движущуюся по дороге во времени – одно из главных условий сохранения жизни пешеходов и автомобилистов. Во многих странах мира световая сигнализация движущегося транспортного средства является обязательной в правилах безопасности дорожного движения.

Дневные ходовые огни Лада Ларгус

Как решить этот вопрос владельцу автомобиля

Лада Ларгус позволяет сделать это с помощью:

• дневные ходовые огни (если установлены на автомобиле).
• противотуманные огни;
• ближний свет фар;

Из этого списка мы рекомендуем последний вариант для постоянного использования, как наиболее рациональный. Остальные примеры проигрывают с этим решением. При их использовании также вступают в действие элементы освещения приборной панели и габаритные огни и это не оправдано. Когда они включены, они требуют дополнительного расхода топлива. Ходовые огни, которые работают независимо от других осветительных приборов, позволяют сэкономить топливо. Да, снижение расхода небольшое, но это тоже ваши деньги.

Ходовые огни для Lada Largus

Общие требования к ДХО

Схема ДХО по ГОСТу

К этим элементам предъявляются особые требования, которые должны соответствовать ГОСТу, а именно:

1. Свет должен включиться автоматически.
2. Должна быть предусмотрена возможность принудительного выключения света.
3. Дневные ходовые огни должны автоматически выключаться, когда вы включаете свет в машине.
4. Излучатели должны иметь площадь не более 40 сантиметров.
5. Сила света не должна превышать 800 кд.
6. Свет должен быть белым.
7. Фары не должно быть больше 2-х.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Устанавливая ходовые огни самостоятельно, следует также помнить, что их установка будет рассматриваться как изменение конструкции автомобиля. Если на машине нет ДХО, можно днем ​​включать ближний свет или противотуманные фары.

Но рекомендуется использовать дневные ходовые огни, так как этот вариант наиболее рациональный. Если вы включите фары или противотуманные фары, это приведет к износу различных элементов автомобиля, таких как габаритные огни или освещение комбинации приборов. ДХО во включенном состоянии не требуют дополнительного расхода топлива. Они могут работать автономно и экономить бензин.

Варианты установки

Итак, если Lada Largus на заводе не оснащена данной системой освещения, решить проблему с ее установкой можно двумя способами:

1. Обратитесь на СТО, где вам предложат полный комплекс услуг, от покупки до установки.
2. Установите их сами. В этом случае также возможны два варианта: установка комплекта, купленного в магазине или сделанного своими руками. О самодельном варианте и пойдет речь ниже. Для соблюдения требований необходимо, чтобы действующее законодательство государства на территории вашего проживания не содержало запрета на внесение таких изменений в автомобиль Lada Largus.

Если Lada Largus оснащена этой системой на заводе, попробуйте ее на ходу. Скорее всего, у вас возникнет соблазн заменить этот осветительный прибор на более производительный.

Дневные ходовые огни для Lada Largus LED

Общие требования к ДХО

Схема ДХО по ГОСТу

К этим элементам предъявляются особые требования, которые должны соответствовать ГОСТу, а именно:

1. Свет должен включиться автоматически.
2. Должна быть предусмотрена возможность принудительного выключения света.
3. Дневные ходовые огни должны автоматически выключаться, когда вы включаете свет в машине.
4. Излучатели должны иметь площадь не более 40 сантиметров.
5. Сила света не должна превышать 800 кд.
6. Свет должен быть белым.
7. Фары не должно быть больше 2-х.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Устанавливая ходовые огни самостоятельно, следует также помнить, что их установка будет рассматриваться как изменение конструкции автомобиля. Если на машине нет ДХО, можно днем ​​включать ближний свет или противотуманные фары.

Но рекомендуется использовать дневные ходовые огни, так как этот вариант наиболее рациональный. Если вы включите фары или противотуманные фары, это приведет к износу различных элементов автомобиля, таких как габаритные огни или освещение комбинации приборов. ДХО во включенном состоянии не требуют дополнительного расхода топлива. Они могут работать автономно и экономить бензин.

Выбор оборудования

Автомобиль Лада Ларгус днем, особенно в солнечный день, должен хорошо выделяться на дороге. Для этого требуется дневное осветительное оборудование, отвечающее следующим требованиям:

• фары в металлическом корпусе с радиатором охлаждения.
• потребляемый ток – не менее 1 ампер;
• площадь распыления – более 40 см кв. Это достигается с помощью двух динамиков 10×2 см;
• сила излучаемого света – не менее 400 и не более 800 Кд;

Lada Largus может комплектоваться навигационными огнями разных производителей. Выбирайте по толщине вашего кошелька. Китай дешевле, но хуже. Европа дороже, но надежнее. Также очень сложно подобрать качественные отечественные модели. Самодельный – тоже вариант, но не всегда лучший.

Комплект ходовых огней и электрика к ним для Lada Largus

Как самому установить ДХО?

Если у владельца в багаже ​​минимальный багаж знаний в области автомобильного электрооборудования и необходимый инструмент, то на решение проблемы в этом случае уйдет не более двух часов. Во избежание некачественной работы перед выбором продукции и началом монтажа рекомендуем подробно ознакомиться с основными требованиями. Ошибки, которые могут возникнуть при установке ДХО, могут вызвать значительные осложнения как в дорожном движении, так и при расследовании причины ДТП (если это произойдет).

Как поставить осветительные приборы собственными руками

Обладая базовыми знаниями устройства электросистемы Лада Ларгус и навыками владения слесарным инструментом, вы решите эту проблему не более чем за час.

Но прежде чем покупать комплектующие для Лада Ларгус и приступать к установке, изучите основные требования, чтобы работа не пропала даром. Ошибки, сделанные своими руками, могут привести к осложнениям как во время вождения, так и во время действий после возможной аварии.

Установленные дневные ходовые огни Лада Ларгус должны обеспечивать:

• необходимая геометрия установки источников света: между ними – не менее 600 мм, от крайней точки борта кузова – не более 400 мм, от полотна дороги – не менее 250 мм, максимум – 1500 мм.
• автоматическое выключение при включении основного света, за исключением случаев кратковременного его использования для подачи светового сигнала другим участникам дорожного движения;
• возможность деактивировать и активировать эту функцию без каких-либо дополнительных инструментов;
• автоматическое включение и выключение. При запуске двигателя загораются лампочки, а при остановке двигателя гаснут;

Теперь, когда вы знаете основные требования к результатам работы, можно приступить к работе.

Начинаем установку навигационных огней на Лада Ларгус

Установка ДХО на автомобиль «ЛАДА Ларгус»

Приобретая лицензионные ДХО, потенциальные покупатели имеют возможность получить полный установочный комплект и подробную инструкцию по установке продукта на автомобиль.

Имея определенные навыки проведения кузнечных и электромонтажных работ, их можно установить на LADA Largus в течение часа: https://www.youtube.com/watch?v=ZVJzN3K4K4A

Очень часто ДХО устанавливают в ниши противотуманных фар, используя для этого специальные подшипники, не портящие внешний вид универсала LADA Largus».

Предлагаем несколько вариантов монтажа

Вариант первый: сделать ходовые огни для автомобиля Лада Ларгус независимыми. Это можно сделать следующим образом:

• выполняются элементарные коммуникации провода, затем вся собранная схема подключается к реле топливного насоса Лада Ларгус. Таким образом, ходовые огни загораются при запуске двигателя и гаснут при выключении двигателя. В дальнейшем их можно будет подключить иначе, через дополнительное реле, чтобы при включении габаритных огней они погасли.
• для большей безопасности излучателей света и уменьшения светового потока можно использовать трубу из ПВХ. В этом случае источник света необходимо разместить внутри него;
• отверстия для проводов в заглушках просверливаются под размер планок;
• в качестве излучателя света используется светодиодная лента (диоды 5050, 12 В, 14, 4 Вт), два провода разного цвета, колпачок для фар;
• отрезают 2 полоски длиной 25 см и 6 полосок по 10 см, которые кладут на вилку;
• провода припаяны к краям планок. Устанавливаются на заглушки, крепятся на силикон и дополнительно скобами. Нити выведены на изнаночную сторону;

Изготовление и установка оборудования завершены. Достаточно просто и недорого. Конечно, это не идеальный вариант и не всем подойдет. Попробуй.

Вариант второй – оригинальные ходовые огни для автомобилей Lada Largus:

• не заблуждайтесь при покупке, излучаемый свет должен быть одного оттенка. Это требование обязательно.
• это светодиодные лампы, доступные любому автовладельцу. Здесь тоже можно обойтись без заправки. Заменить заводские лампы несложно;

Вариант третий: установите купленный в магазине комплект.

Здесь, на первый взгляд, минимум сложности. Есть инструкция: учись и действуй! Но не торопитесь, чтобы начать. Трезво оцените свои знания в области электрооборудования автомобиля «Лада Ларгус». Попробуйте следовать инструкциям по установке и подключению приобретенного комплекта. Если вы уверены в своих силах, вперед. Если нет, лучше обратиться к специалистам на АЗС. Практика показывает, что без специальной технической подготовки по электросистеме Lada Largus установка такого оборудования даже по инструкции довольно сложна.

«Допиливаем» оригинальные ДХО

фары, фары Для начала хочу выразить благодарность Интею за бесплатную возможность созерцать глазами и держать в руках этот тип комплекта, но сразу оговоримся, что даже если бы я его купил, Я бы сделал это еще раз, и меня не устраивает алгоритм его работы. По внешнему виду и качеству ничего писать не буду, многие уже видели и слышали это на себе, поэтому в основном расскажу об ЭБУ. Итак, плюсы: построен добротно, качественно, на хорошей элементной основе, в принципе придраться не к чему. Минусы: плата не покрыта защитным лаком, на мой взгляд, блок плохо запломбирован, потребление тока не соответствует указанному в таблице 3.1 руководства по эксплуатации, не понятен алгоритм работы. Выходной каскад блока управления (далее БУ) собран на драйвере XL6005, который стоит около доллара. Согласно паспорту этот драйвер разработан специально для светодиодов и имеет хорошие характеристики, он выполнен на базе ШИМ-регулятора и с защитой от короткого замыкания на выходе. Выходной каскад БУ имеет защиту от обрыва светодиодной линии, сам БУ имеет защиту от переполюсовки и защиту от перенапряжений. Яркость ДХО в режиме работы / демпфирования регулируется транзистором, управляемым микроконтроллером и подключает дополнительный резистор к выходному каскаду. Рабочее соотношение яркости / затемнения составляет 100% / 70%, что лично мне кажется очень много для работы в режиме измерения. Схема управления выполнена на микроконтроллере (далее МК) STM 8L051F3P6 стоимостью от разных источников от 0,3 до 1,5 долларов, который работает по определенной микропрограмме. Очень доступно о написанном здесь. Схемы опорных напряжений для МК, чтобы ДХО включались по наличию заряда, ни на плате ЦУ, ни в самом МК их ни разу не видел, также неизвестно какой алгоритм работы встроен в прошивку , НО вчерашние тесты на столе привели только к одному выводу: МК ощущает только падение напряжения, мне удалось включить ДХО, как подняв напряжение, так и понизив его (резко), другого или правильного алгоритма работы получить не удалось включение ДХО. Непонятно одно: зачем для такого алгоритма работы нужно было использовать 10-канальный МК с микропрограммой, когда для обычного включения / выключения ДХО достаточно драйвера, блока питания и регулятора выключения, что на самом деле было сделано с минимальной доработкой на плате CU, черные линии показывают, какие дорожки необходимо вырезать (желтая линия), таким образом обесточив MC и отключив от него управление драйвером, красные линии показывают перемычки – там в нижнем левом углу это 100% яркость ДХО, по центру там, где следы вырезаны для управления зажиганием водителя

В итоге включаем ДХО при включенном зажигании (или при включенном бензонасосе) и выключаем по габаритам с помощью входящего в комплект реле, т.е по схеме, приложенной к Руководству по эксплуатации. Если на автомобиле установлена ​​сигнализация автоматического запуска и при этом не требуется срабатывание ДХО, необходимо добавить еще одно реле с подключением к ручному тормозу

Но на этом доработки не закончились даже после изучения базовой компоновки БУ

было решено сделать это еще раз, чтобы исключить всякие проблемы с запуском при наличии зарядки и избавиться от дополнительных реле габаритов и ручника, что в итоге получилось

Сейчас приступаем к модернизации блока управления: все делается на одной плате, из тех же элементов, покупать не пришлось, даже если были лишние, процессор с прошивкой положили в помойку. Для этого нужно сделать следующее: снять с платы элементы U1, R7, R13, R10, R12, перенести их в точку пайки R10, R6 вверху R1 и получить два параллельных резистора вместо R6 делаем оловянный мостик, так же делаем еще четыре оловянных перемычки (жирная красная линия), диод D4 поворачиваем на 180 градусов, из транзистора Q1 и резистора R11 делаем две навесные перемычки (тонкая кривая линия), нарезаем две рейки (скрещенные), складываем две СИНЕЙ нити для размеров и КОРИЧНЕВЫЙ для РУКОЯТНИКА

и получаем готовое универсальное устройство с логикой работы: красный провод – постоянная мощность или от зажигания желтый провод – команда на включение с плюса зажигания или с плюса бензонасоса или от сигнальной лампы аккумулятора (зарядка) синий провод – отметьте, чтобы выключить, есть ли на этом входе знак плюса (размер по умолчанию), коричневый провод – отметьте, чтобы выключить, если на этом входе стоит минус (по умолчанию, ручник)

Все подключения к штатной проводке автомобиля (ларгус) производятся под капотом, вместо ручного тормоза можно использовать канал сигнализации автозапуска, на котором в этом режиме стоит знак минус (см. Инструкцию для сигнализации)

Оригиналы схем и фотографий можно скачать в архиве Ну вот и все, спасибо за внимание, ВСЕМ удачи!

Преимущества использования ДХО

Согласно действующим правилам дорожного движения, использование ДХО на автомобилях не является обязательным. Их можно было заменить противотуманными фарами или фарами ближнего света, установленными в фарах, включенными во время движения в светлое время суток. Однако использование ДХО позволяет значительно снизить энергопотребление в бортовой сети и, кроме того, избежать преждевременного выхода из строя подсветки приборов и габаритных огней.

Дневные ходовые огни предназначены для обозначения транспортного средства на дороге. Их использование является обязательным, и при отсутствии ДХО на водителя может быть наложен штраф. Вот почему оптика этого типа всегда должна быть функциональной. Как правильно выбрать ДХО для Ларгуса и как их установить – о них поговорим ниже.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как самостоятельно установить ходовые огни. Установив ДХО в Lada Largus, вы оснастите свой автомобиль неоспоримым преимуществом, поскольку полученное дополнительное освещение рассчитано на работу не только для вашей безопасности, но и для других участников дорожного движения. Владелец должен решить, на какой из предложенных нами вариантов опереться.

Резюме: